Einführung

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Einführung
Wir werden mit Ihnen über das Zeichen über Porsche sprechen. Porsche sind PrachtvollSportlich- und Straßenautos.
Dieses Emblem, der ein der berühmtest, spiegelt ein Mal mehr eines patriotischen
Geistes(Vernunft) wider. Er stellt(vertritt) die Wappen des Hauses von Würtenberg dar, in der
Mitte deren sich das Emblem von Stuttgart, das berühmte aufgewiegelte(hochgezogene) Pferd
findet.
VERSCHIEDENE PLASTIZITÄT
356
Produktionszeitpunkt(Produktionsdatum): 1948-1965
Motoren: 4 Zylinder
Carroserie: geschnitten, Kabriolett, Speedster
Transmission: Antrieb
Porsche 356 war das erste Auto des Zeichens Porsche, das serienmäßig
hergestellt(herbeigeführt) ist. Sie war vom 1948 bis 1965 hergestellt(herbeigeführt). 356 ist
mechanische Basis(Gründung) von Ferdinand Porsche konzipiert gewesen, von
Sparsamkeitssorge(Sparsamkeitsringelblume), den Marienkäfer benutzend wie. Man verdankt
die Linien von 356 Erwin Komenda.
Im Kabriolett geschnitten, anfänglich verfügbar, dann, zu speedster, 356 hat zahlreiche
Entwicklungen während seiner(ihrer) Produktion gekannt(erkannt). Seine(ihre) Macht wird in
130 ch mit 356 kulminieren, Wird sich 2 zurechtsetzen.
Die Schaffung der Version " Speedster " 356 Ende 1954 ist auf Anfrage Max Hoffman, des
Einfuhrhändlers Porsche in den USA gemacht gewesen, der eine weniger teure und rassigere
Version von 356 für den amerikanischen Markt wollte.
924
Datiere mit der Produktion: 1976 - 1988
motorischer: 4 Zylinder
Carroserie: geschnitten
Übergabe(Sendung): Antrieb
Neuererin auf zahlreichen Punkten ist dieses Auto durch einen grausamen Mangel am Bild im
Auftrag der Sammler angeschlossen. Rückkehr zu einem Auto, das das Auto revolutioniert
hat.
928
Datiere mit der Produktion: 1978 - 1995
motorischer: V8 Essence
Carroserie: geschnitten
Übergabe(Sendung): Antrieb in Motor vorher
Sie ist des Willens der Leiter der Epoche, besonders Ernst Fuhrman, des berühmten Schöpfers
4 Zylinder in flachem doppeltem Baum des Porsches 550 und 718 geboren, aus der
Monokultur 911 des Erbauers von Stuttgart auszugehen. Wirklich erscheint er bei dieser
Epoche, die die Architektur " hintere Überkragung " wenig zukunftsträchtig hat, was die
Zukunft widersprechen(dementieren) wird. Die Leiter von Porsche suchen also eine
Alternative und entscheiden sich für den Begriff einer GT in Motor vorn, der per Schiff
abgekühlt ist.
Auf dem Niveau verpflichtet Motorisierung, amerikanischer Markt, eben das Prinzip von V8
ist zurückbehalten(bestellt). Leider, in 1973, verpflichtet Krise von Erdöl, die Behauptungen
des Motors sind im Sinken wiedergesehen, man bleibt auf durch eine mechanische
Einspritzung von Typ K-jetronic versorgtem V8, aber deren Gewalzte auf 4 499 cm ³
beschränkt ist und die Macht überschreitet(überholt) 240 ch nicht. Dennoch wird diese
Version einen Verbrauch in der Größenordnung von 15 l / 100 Km haben.
Der Motor von 928 S3, der in Deutsches Museum von München ausgestellt(ausgesetzt) ist
Sie ist in diesem selben Jahr gewählt " Auto des Jahres 1978 ", erster und einziger GT, diese
Unterscheidung erhalten zu haben. Man muß sagen, daß das Auto ein kleines Wunderwerk
von Technologie und von Originalität(Ursprünglichkeit) ist. " Last trank not least ", gewisse
Elemente, wie die Flügel(Tragflächen) und die Türfüllungen, sind in Aluminium. Die
Ausrüstung ist mit Binnenbestellung(Binnenauftrag) des réglag sehr reich
Dennoch sind 240 ch keines Überschusses, um den schweren GT zu schleudern. Deshalb, sehr
schnell, wird sich die Palette zu mehr Macht und mehr Ausrüstung entwickeln (obwohl das,
auf diesem letzten Punkt, nur wird unwichtig sein können).
Cayenne
Datiere mit der Produktion: 2003-?
Motor: V6, V8 Essence
Carroserie: 4x4
Übergabe(Sendung): vollständich dauerhaft
Cayenne Porsche ist das Erste 4x4, von Porsche angefertigt. Ebenfalls 955 genannt, ist es in
den drei Motorisierungen Benzin(Wesenheit) (einer V6 und zwei V8) 250 von 340 Pferden
als die Version S geltender Pferde abgelehnt(dekliniert) und die bis zu 450 Pferd ( Bi Turbo)
für die Version meist Turbo genannter Sport gehen.
Eine Turbo S Version hat im Januar 2006 geboren, was den vom Markt den mächtigsten 4x4
daraus mit 521 ch macht.
CARRERA GT
Am Anfang, wie ein Begriff vorgestellt, weil vom deutschen Erbauer, Porsche Carrera GT in
der Folge in den von den Fahrzeugen von Reihe sehr geschlossenen Klub eingetreten ist,
deren Spitzengeschwindigkeit 300 km-h überschreitet(überholt).
Um solche Leistungen zu erreichen, ist das Gerät mit einem Motor V10 (denjenigen nah, was
in Formel 1 benutzt ist) ausgerüstet, 612 Pferde entwickelnd, und es bekommt(empfängt)
keramische Bremsen, die im Fahrzeug eine Bremsmacht außer Normen verleihen.
Trotz seines(ihres) Preises: ungefähr 460 000 € sie Wird sich GT zurechtsetzen, ist das
Emblem des Porsches seiner Generation von nun an.
Boxter
Datiere mit der Produktion: 1997-?
Motor: 6 cyl. ess
Carroserie: Kabriolett
Übergabe(Sendung): Antrieb in Motor vorher
Er liegt "unten" 911 in der Palette Porsche. Das ist ein Kabriolett streng zwei Plätze. Man
unterscheidet Boxster du Boxster S (sportlicher).
Der Name ist eine Verschmelzung, zu boxen, der Motortyp in Gericht, und zu roadster.
911
Die berühmte 911 macht seine(ihre) Erscheinung 1964. Sie hat sich entwickelt aber sie
existiert immer. Sie ist gewesen, erschien unter dem Namen 901 aber das Zeichen hat Peugeot
beschlossen, daß wegen eines Kodes dreistelliger Identifizierung, der einen 0 in der
Mitte(Umgebung) umfasst. Also war sie 911 umbenannt.
Schnelle Geschichte
· Die Allererste ist 911 2.0, was unterschiedliche Versionen einschließt: S, L, T, E. Das ist
ungefähr 36380 vom 1965 bis 1969 angefertigte Exemplare im Ganzen.
· Man hat dann 912 (Geschnitten, Targa und die Version E). Ungefähr 32400 Modelle werden
vom 1965 bis 1969 realisiert sein.
· die von 2.0 verbesserte Version ist 911 2.2. Sie ist 1970 und 1971 in 24700 Exemplaren
angefertigt gewesen
· 911 2.4 (gesagt 911 Wird sich RS zurechtsetzen) ist 1972 und 1973 in fast 26430
Exemplaren gebaut gewesen.
· Die sehr geliebte 911 Wird sich zurechtsetzen, RS 2.7 ist nur 1973 in nur 1590 Modellen
angefertigt gewesen.
· 911, 911 S, 911 Wird sich zurechtsetzen und 911, Wird sich 2.7 Verlassen(Ausfuhr) der
Fabriken zwischen 1974 und 1977 zurechtsetzen, hat reine(deutliche) Verbesserungen im
Vergleich zu ersten Modellen bekommen(empfangen). Etwas mehr als 37700 Exemplare sind
realisiert gewesen.
· 911 Wird sich 3.0 zurechtsetzen, ist 1976 und 1977 in der Version Geschnitten und Targa in
3690 Exemplaren ausgegangen.
· 911 SC ist damals sehr geschätzt gewesen, weil sie während 6 Jahre (vom 1978 bis 1983) in
fast 57970 Einheiten hergestellt(herbeigeführt) war.
· Targa und das Kabriolett Kommt dann 911 Turbo 3.0 und 3.3 gebaut zwischen 1975 und
1989 in fast 20000 Modellen (in der Version Geschnitten existierend,).
· Die Letzte 911 Typ " 911 " ist sie Wird sich 3.2 herausgenommen zwischen 1984 und 1989
für eine Gesamtzahl etwa 76130 Exemplare zurechtsetzen.
Generation 964
· Die Premieren dieser Generation sind sie, Targa, das Kabriolett, Speedster) aus den
Montagebändern zwischen 1989 und 1994 in fast 42200 Exemplaren herausgenommen, Wird
sich 2 und 4 (in der Version Geschnitten zurechtsetzen.
· Wir haben dann 964 Turbo in ungefähr 5380 Modellen zwischen 1991 und 1994 gebauter
3.3/3.6.
Generation 993
· Ganz wie sind 964, die aus diesem Typ auszugehenden Premieren sie, Wird sich 2 und 4
zurechtsetzen (unterschiedliche Versionen verstehend(einschließend), da(wie) wenn,
Kabriolett Schneiden ist, der 4S und Targa) in fast 61030 Exemplaren vom 1993 bis 1998.
· Schliesslich, 993 Turbo hergestellt(herbeigeführt) zwischen 1995 und 1998 in 6310
Exemplaren.
Generation 996
· 996, wie die vorigen Generationen, beginnen von Modell Carrera 2 und 4 (Typ 3.4) 1997.
Folgen: die GT3 1999; 996 Turbo 2000; 996 Wird sich 2 und 4 zurechtsetzen (Typ 3.6) 2001;
Kabriolett und die Turbo Kabriolett; Targa und sie Wird sich 4S zurechtsetzen. Die
Herstellung von 996 ist seit dem Verlassen(Ausfuhr) aller Modelle von 997
angehalten(aufgegeben).
Generation 997
997 bedeutet die Generation Stellvertreterin von 996 einfach alles. Des Neuen im Aussehen,
das von den runden auf 996 verlassenen(aufgegebenen) Scheinwerfern remprend sowie ein
Motor immer, der leistungsfähiger ist. Unterschiedliche Modelle sind, in der
Ordnung(Auftrag) immer: wird sich 2 zurechtsetzen (gesagt, Wird sich " ganz(so) kurz "
zurechtsetzen!), Carrera S, Kabriolett Wird sich zurechtsetzen, Carrera S Wird sich
Kabriolett, 4 zurechtsetzen, Wird sich 4S zurechtsetzen, Wird sich zurechtsetzen
Aber eine kleine Schwester fehlt noch: die Turbo Kabriolett!
CAYMAN
Geschnitten neu, wird Porsche "Cayman" nach der dieser Morgen von der Firma von Stuttgart
gemachten Meldung betitelt sein. Die Auswahl des Namens ist offensichtlich strategisch und
erinnert an diejenige Cayenne.
Das Geschnittene, der von der Mechanik von Boxster erben(übernehmen) wird, wird sich in
der Palette zwischen 911 befinden, Wird sich zurechtsetzen und wird Boxster S . Il mit einem
3.4l 295cv ausgerüstet sein.
Die Abteilung(Departement) hat Marketing von Porsche im Reptil die Qualitäten gesehen, die
sich im seinem(dem Ton,dem ihrem), der neu ist, spiegeln, nämlich geschnitten " klein,
gewandt und athletisch " ist, das Geschnittene ist nicht amphibisch sondern Sie werden sehr
sicherlich das seltsame Gefühl(Sensation) haben, eine Beute zu werden, sobald Sie ihn in
ihren Rückspiegeln bemerken werden, nicht kämpfen, rechts blinkend und läßt man gehen,
um die Rückseite zu bewundern.
PHILOSOPHIE
Wer ist Porsche
Tradition verpflichtet. Warum das auf Porsche besonders zutrifft, und was sich hinter der
Philosophie des Hauses verbirgt, erfahren Sie hier.
Was Porsche tun
Porsche ist Innovation, Emotion und Faszination pur. Warum das schon seit über fünfzig
Jahren so ist? Sehen Sie selbst.
Umweltpolitik
Porsche ist Innovation, Emotion und Faszination pur. Warum das schon seit über fünfzig
Jahren so ist? Sehen Sie selbst.