Sauer - MIL Brandenburg

Skandinavien – Adria
Korridor
®
Die Hauptstadtregion
als Knoten im TEN V Kernnetz
Horst Sauer, Mai 2014
2 Die neuen TEN V
Kernnetz Korridore …..
3 ….. lösen den bisherigen
Flickenteppich ab
Bisherige Prioritäre
TEN V Achsen und
Projekte
(April 2004)
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2004: Erste Vorschläge aus der Raumentwicklung
Erste Vorschläge für
ein TEN V Kernnetz
zur Verbindung der
Metropolregionen
....... Ergänzung GL
ESPON 1.21 Projekt: Transport und Netzwerke (2004)
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6
INTERREG B u.a.
Aktivitäten der
Hauptstadtregion
2007 – 2013
7
Transnationale Interessen und zukünftige
Entwicklung der EU Transportströme
®
8
Konkrete TEN V Mittel für
konkrete Projekt
9
Neue
Logistikkonzepte:
Umsetzung wird
vorbereitet
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Neue Verladetechniken:
Demonstration in der
HR und Vorbereitung
der
Standortentwicklung
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Wirtschaftskontakte und
Entwicklung von
Modellansätzen für grüne
Korridore
12 Die Hauptstadtregion als Vollständiger Knoten im Kernnetz
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Das TEN V Netz in
der Hauptstadtregion
Netzknoten in der HR
• Berlin (städtischer
Kernnetzknoten)
• Flughafen BER
(Kernnetz)
• Westhafen
(Kernnetz)
• GVZ Großbeeren
(Kernnetz)
• Hafen Brandenburg
(Gesamtnetz)
Quelle: TENtec Portal
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Anbindung der
Region an das
Kernnetz im
Personenverkehr
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Logistik in der HR +
TEN V Netzknoten
• Berlin (städtischer
Kernnetzknoten)
• Flughafen BER
(Kernnetz)
• Westhafen
(Kernnetz)
• GVZ Großbeeren
(Kernnetz)
• Hafen Brandenburg
(Gesamtnetz)
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Vorbereitung Scandria II Projekte
Vereinbarung zur Zusammenarbeit:
Ziel: zwei INTERREG V B Projekt Anträge
• Scandria II Nord im Ostseeraum Programm,
LP Berlin-Brandenburg
• Scandria II Süd im Zentraleuropa Programm,
LP Venezianische Dachhandelskammer
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Besten Dank für
®
Ihre
Aufmerksamkeit
Horst Sauer, Mai 2014