Mit dem AIRAC-Termin 12

AIRAC 0505
12. Mai 2005
Die Änderungen im Luftraum der
TMA WIEN (LOWW)
im Überblick
12. Mai 2005: Die Änderungen in der TMA Wien im Überblick
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Mit dem AIRAC-Termin 12. Mai 2005 tritt eine weit angelegte Luftraumänderung in der
TMA Wien in Kraft. Kernpunkt dieser Umstrukturierung ist ein vollkommen neu geschaffenes
Interface zwischen APP Wien und ACC Budapest. Die gesamte TMA Wien wird sich in vielen
Punkten ändern, wenngleich viele dieser Änderungen operationell (flugbetrieblich) nur
geringe Auswirkungen haben werden.
Die Neuerungen im groben Überblick (siehe Karte):
Anflüge/STARs LOWW
Sämtliche STARs nach LOWW wurden geändert und enden nun in vier neu festgelegten
RNAV-Holdings: NERDU, MABOD, PESAT und BALAD.
Arrivals LOWW kommend aus
ehemals
neu
Westen/Nordwesten
STO VOR
NERDU
Norden/Nordwesten/Osten
NORPA
MABOD
Südosten
NIKIM
PESAT
Süden/Westen
SNU VOR
BALAD
Airspace-Änderung/-Delegierung in der Budapest FIR
Im Südosten des Luftraums von APP Wien erfolgt in der FIR Budapest zwischen 5500ft und
10000ft MSL eine Änderung der Airspace-Klassifizierung von F auf C. Im Zusammenhang
damit wird die Ausübung von ATS-Services in diesem Gebiet an APP Wien delegiert. Die
bisherigen Höhenrestriktionen im ungarischen Luftraum fallen weg, somit werden ab 12. Mai
2005 für Arrivals LOWW vermehrt „continuous descents“ (auch unter 10000ft) möglich sein.
Besonders „straight-in approaches“ auf RWY29 und RWY34 werden also wesentlich
erleichtert.
Abflüge LOWW
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Abflüge LOWW in Richtung Südosten (FIR Budapest) werden künftig nicht mehr über
ABETI, sondern wesentlich weiter südlich geführt. Die neuen Ausflugspunkte sind STEIN
und SASAL.
Für Abflüge LOWW nach Südwesten stehen ab sofort zwei verschiedene SIDs zur
Verfügung: OSPEN (Richtung DETSA) und UMBIL (Richtung GRZ VOR).
Abflüge nach Westen (bisher MEDIX, LUGIN und SITNI) werden nur geringfügig
modifiziert und teilweise umbenannt. Die neuen Bezeichnungen sind MOTIX und LUGIM.
SITNI bleibt namentlich unverändert.
Nach Nordwesten/Norden erfolgt eine Aufsplittung der bisherigen LANUX-SIDs. Abflüge
in Richtung FIR Praha werden künftig über die Punkte LANUX und KOVEL geführt. Der
Ausflugspunkt MIKOV ändert sich nicht.
Abflüge nach Osten (FIR Bratislava) via ABLOM bleiben unverändert.
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Allgemeines
In der Umstellungsphase eventuell notwendige Maßnahmen zur Einschränkung der TMAKapazität werden mit gesondertem NOTAM rechtzeitig bekannt gegeben.
ARRIVALS
DEPARTURES
NOT FOR REAL NAVIGATION
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