Zeitplanung Realisierung Westumgehung

Neubau der Westumgehung in Pinneberg
Stadt
Pinneberg
zwischen der L 106 (Mühlenstraße) und der L 76 (Quickborner Straße)
von Bau-km 1+790 bis Bau-km 4+700
Gemeinsame Sitzung der Ausschüsse
Stadtentwicklung und
Umwelt, Naturschutz und Kleingartenwesen
I. Öffentlicher Teil,
- Zeitplanung Realisierung Westumgehung
INROS LACKNER SE, Hamburg
Stadt
Pinneberg
Neubau der Westumgehung in Pinneberg
zwischen der L 106 (Mühlenstraße) und der L 76 (Quickborner Straße)
von Bau-km 1+790 bis Bau-km 4+700
Inhaltsübersicht
1) Projekthistorie
2) Strecken- und Bauwerksbeschreibung
3) Bauvorbereitende
B
b it d Täti
Tätigkeiten
k it
4) Projektbeteiligte Bauvorbereitung
5) Terminplanung und Einschränkungen
6) Kostenverteilung
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Stadt
Pinneberg
Neubau der Westumgehung in Pinneberg
zwischen der L 106 (Mühlenstraße) und der L 76 (Quickborner Straße)
von Bau-km 1+790 bis Bau-km 4+700
Projekthistorie
•
Zur Entlastung des innerstädtischen Straßennetzes sieht der Verkehrsentwicklungsplan
der Stadt Pinneberg
g den Bau einer Westumgehung
g
g vor.
•
Sie verbindet die L 103 (Schenefeld - Pinneberg) im Bereich der L 105 (Wedeler Weg) mit
der BAB Anschlussstelle Pinneberg-Nord (A 23) im Bereich der L 76
•
Der Abschnitt zwischen Knotenpunkt L 103 / L 105 (Wedeler Weg) und Knotenpunkt L 106
(Mühlenstraße) ist seit 2004 als „Westring“ bereits fertig gestellt.
•
Planfeststellungsbeschluß
01 03 2010
01.03.2010
•
unanfechtbar seit
12.08.2013
•
•
p
Baubeginn
g
Spätester
12.08.2018
•
nach Verlängerung
12.08.2023
2018 Auslauf der Förderung gem. GVFG
W
Westring
Baurechtliche Termine
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zwischen der L 106 (Mühlenstraße) und der L 76 (Quickborner Straße)
von Bau-km 1+790 bis Bau-km 4+700
Streckenbeschreibung:
AS 4
BE
• Baulänge:
ca. 2,910 km
• Länge der Anschlüsse:
ca. 0,300 km
AS 3
AS 2
• Baubeginn:
AS 1
BA
• Bauende:
BA
anzupassender
Knoten L106
BE
anzupassender
Knoten L 76/K 21
Anbindungen:
• Einmündung Am Hafen
AS 1
• Knoten L 107 (Prisdorfer Str.)
AS 2
• Einmündung für das vorgesehene
AS 3
Gewerbegebiet Müßentwiete
• Einmündung für das vorgesehene
AS 4
Gewerbegebiet Ossenpadd
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Neubau der Westumgehung in Pinneberg
zwischen der L 106 (Mühlenstraße) und der L 76 (Quickborner Straße)
von Bau-km 1+790 bis Bau-km 4+700
Bauwerksbeschreibung:
BW Nr 1: Unterführung Pinnau
Li ht W
Lichte
Weite:
it
131 37
131,37m
BW Nr 4
BW Nr 3
BW Nr 2
BW Nr 1
BW Nr 2: Unterführung Wirtschaftsweg
(Peiner Weg)
Lichte Weite:
≥ 5,50m
BW Nr 3: Unterführung Bundesbahn /
Ziegeleiweg
Lichte Weite:
100m
BW Nr 4: Überführung An den Fischg
teichen & Radwegedurchlass
Lichte Weite:
18,50m
BW Stützwände Rampe (SW)
Siemensstraße rechts & links
Länge
130m +115m
Höhe
≤ 4,50
Lärmschutzanlagen (LSW
Wälle mit Gabionen, Lärmschutzwände
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zwischen der L 106 (Mühlenstraße) und der L 76 (Quickborner Straße)
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Bauvorbereitende Tätigkeiten
1. Brückenbauwerke
Die Eurocodes im Bauwesen sind ab 1. Juli 2012 bauaufsichtlich
eingeführt
o
Überarbeitung der Bauwerke entsprechend der Eurocodes als technische
Baubestimmungen
(die bauaufsichtliche Einführung der Eurocodes für den Brückenbau
erfolgte
f l t durch
d hd
das allgemeine
ll
i R
Rundschreiben
d h ib St
Straßenbau
ß b N
Nr. 22/2012
des BMVBS mit einer Stichtagsregelung zum 01.Mai 2013)
2. 110 KV, Freileitung
Im Bereich des BW2 (Peiner Weg) wird die neue Straße ca 4,5 m über dem
jetzigen Gelände liegen. Der Sicherheitsabstand von 7 m zur Freileitung
wird so, auch schon beim Bau des Bauwerks 2, deutlich unterschritten
o
Die Höhersetzung muss vor Beginn der Baumaßnahmen an Bauwerken
g ((zeitliche Auflage
g g
gem. Planfeststellung)
g)
und Strecke erfolgen
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Bauvorbereitende Tätigkeiten
3. Oberleitung unter BW 3 / Sperrpausenbedarf
Die Oberleitung (DB Strecke 1220) unter dem BW 3 muss vor Bauanfang
BW 3 abgesenkt werden.
o
2014: Koordinieren / Abstimmen der Arbeiten 2015 mit Projekten DB Netz
AG. Es können Sperrpausen im Zuge des Errichtens von Schallschutzwänden (DB Parallelmaßnahme) genutzt werden.
o
2014: Ausschreibung
2014
A
h ib
und
d Beauftragung
B
ft
von Planung,
Pl
Baudurchführung und Inbetriebnahme der Oberleitungsabsenkung
o
2015: Bauliche Umsetzung der Absenkung der Oberleitung unter BW 3,
Abnahme und Inbetriebnahme  1. Qrt. 2015
4. Baufeldfreimachung
o
Beseitigung bzw.
bzw Rodung von Gehölzen bzw
bzw. Gehölzbeständen aus
artenschutzrechtlichen Gründen im Zeitraum vom 01.10.2014 bis zum
28./29.02 2015.
o
Ab hi b d
Abschieben
der V
Vegetationsschicht
t ti
hi ht und
d des
d Oberbodens
Ob b d
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zwischen der L 106 (Mühlenstraße) und der L 76 (Quickborner Straße)
von Bau-km 1+790 bis Bau-km 4+700
Projektbeteiligte Bauvorbereitung
LBV SH NL Itzehoe
LBV-SH,
It h

Finanzierung

Verwendungsmittelprüfung
B
Bauentwurf
t
f
BDC Dorsch Consult
/ Technischer Entwurf VA + BW
Inros Lackner SE
TGP
/ Planung und Begleitung
Umweltbelage
Projektmanagement während

Bauvorbereitung
/ Planung OLA Absenkung

Baudurchführung
SPL Powerlines
Gutachten und Untersuchungen in der Bauvorbereitung
Vorhabenträger
Stadt Pinneberg
Die Bürgermeisterin
K
Kampfmittelräumdienst
f itt l ä di
t
/ Luftbildauswertung
L ftbild
t
auff K
Kriegsaltlasten
i
ltl t
Hansa Nord Labor
/ PAK
Inros Lackner
/ Sicherheitsaudit Straße
LOGOS
/ Berechnung der Lichtsignalanlagen
DB AG
/ Baubetriebsplanung an der DB Strecke
Weiterhin beteiligt:
g Gutachten und Untersuchungen
g in der Planungs
g –und Genehmigungsphase
g g p
Büro Lairm
/ Luftschadstoffuntersuchungen
Eickhoff, Rellingen,
/ Gutachten Erschütterung, Auswirkungen RistWaG u. allgemeine Baugrunduntersuchung
v. Kebe u. Rosenquist
/ Erschütterungsprognosen
Büro Lärmkontor
/ Schalltechnischen Situation im Innenraum von Büronutzungen
BEYER
/ Entsorgungsrelevante Kontaminationsuntersuchungen des Bodens (LAGA)
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Terminplanung, Stand .06.2014
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Einschränkungen für Terminplanung
Für bauvorbereitende Maßnahmen sind besondere Fristen zu beachten:
o
Unmittelbarer Verzug von bauvorbereitenden Maßnahmen und Baubeginn bei Verzug
Grunderwerb
o
Baufeld freimachen von Bewuchs
 01.10. eines Jahres bis 28.02. des Folgejahres
o
Gü d
Gründungsarbeiten
b it in
i d
der Pinnauniederung
Pi
i d
 01.09. eines Jahres bis 30.04. des Folgejahres
o
Bodenaustausch in der Nähe der Pinnauniederung
 01.09. eines Jahres bis 30.04. des Folgejahres
o
Arbeiten im oder am Gleis der DB AG (Stecke 1220)
 Anmeldung der Sperrpausen bis zum im Herbst 2014 (Baudurchführung in 2017)
/ die Bestätigung erfolgt spätestens 6 KW vor Arbeitsaufnahme

Sperrpausen wirken sich auf die Fahrtzeiten und damit auf den Fahrplan
aus
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Kostenverteilung, Stand AKS 2011
Erd- und Straßenbau
~ 13,6 Mio.€
~ 9,3 Mio.€
o
alg. Baukostenstentwicklung
~ 22,9 Mio.€
o
Umsetzung Eurocodes (ggf.)
o
Baugrundrisiken
o
Nachtragspotential f.
Unvorhergesehenes
Brückenbauwerke
Baukosten
allg. Kostenrisiken:
Ingenieurleistungen für
Bauvorbereitung und Durchführung
~ 3,2 Mio. €
30.000 T€
25.000 T€
Baukosten
20.000 T€
Ingenieurkosten
15.000 T€
Summe der Baukosten
10.000 T€
Summen der
Gesamtkosten
5.000 T€
0 T€
2014
2015
2016
2017
2018
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Vielen
Vi
l Dank
D k fü
für
Ihre Aufmerksamkeit!
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