deutsche version - ABSOLUT

Mittelmotor Umbausatz 250W–36V –
ist die ideale Lösung um Ihr Fahrrad umzurüsten und dabei die hochwertige Schaltung oder
den nützlichen Nabendynamo zu behalten. Das niedrige Gewicht (3,7kg) gepaart mit dem
niedrigen Schwerpunkt sorgen für ein sehr stabiles Fahrverhalten ihres neuen Pedelecs. Die
Unterstützung schaltet sich leise aber dennoch kraftvoll entweder automatisch oder als
Anfahrhilfe (bis 6km/h) per Daumengas hinzu. Durch die Kraftentfaltung des Motors an der
Tretkurbel und nicht an der Nabe wird die Schaltung mitbenutzt. Daraus resultiert im
niedrigen Gang am Berg ein hervorragendes Drehmoment das gleichzeitig aber nicht die
Geschwindigkeit nach oben begrenzt. Das bedeutet es gibt beim Mittelmotor keine
Unterscheidung zwischen langsamen Bergmotoren und normalen Motoren. Er ist deshalb
sowohl für bergiges als auch flaches Terrain perfekt geeignet. Über das LCD können Sie
bequem vom Lenker aus den im Motorgehäuse eingebauten Controller ein und aus schalten
und die Unterstützungsstufen regeln.
Der Umbausatz ist bis auf den Akku–36V und Ladegerät–36V komplett !!!
Motor der am Tretlager montiert wird und die Kraft über die Kette an das Hinterrad überträgt.
Der bürstenlose ("brushless") Motor ist extrem robust und verschleißarm. Sein geringes
Gewicht (3700g) gepaart mit seinem exzellenten Freilauf bietet maximalen Fahrspaß. Die
Kraftübertragung an die Tretkurbel erfolgt über ein wartungsfreies nahezu geräuschloses
Getriebe. Damit arbeitet der Motor schon beim Anfahren in einem günstigen Drehzahlbereich
und ermöglicht drehmomentstarken Vortrieb. Mit eingebaut ist der leistungsstarke 15A
Controller. Durch seine runde Bauform schmiegt er sich elegant an das Motorgehäuse und
bildet die Antriebseinheit. Auf eine separate Montage eines PAS Sensors (Tretsensor) kann
ebenfalls verzichtet werden, da dieser bereits im Motor eingebaut ist. LCD Dem Lieferumfang
des Mittelmotors liegt ein gut ablesbares und kontrastreiches Display bei. Über dieses
Display wird das System ein- und ausgeschaltet und die Unterstützungsstufen werden
ausgewählt. Besonders bequem ist die separate Bedieneinheit über welche das Display
gesteuert wird. Diese kann nämlich bequem in "Fingerreichweite" montiert werden, sodass
die Steuerung ohne Loslassen des Lenkers erfolgen kann. Daumengas Das Daumengas
dient dazu den Motor manuell, zum Beispiel beim Anfahren (bis 6 km/h laut StVO
zugelassen) anzusteuern. Bremsgriffe Diese speziellen Bremsgriffe mit Unterbrecherkontakt
verhindern zuverlässig das Nachlaufen des Motors während eines Bremsvorganges. Sie
tragen somit zur Fahrsicherheit bei. Da der Controller nur eine sehr kurze Nachlaufzeit von
wenigen Zehntelsekunden hat, kann auf deren Montage verzichtet werden.
Geschwindigekeitssensor Der Geschwindigkeitssensor überwacht die Fahrgeschwindigkeit
und sorgt dafür, dass keine Geschwindigeitslimits überschritten werden.
Technische Daten







Gewicht des Umbausatzes: 5100g
Nennleistung: 250W
Spannung: 36V
Montageart: An dem Tretlager / Freilauf: ja
Geschwindigkeit: 25km/h
Einbaubreite: 68mm
Controller: 15A
Lieferumfang






Mittelmotor
Controller eingebaut in Antriebseinheit
LCD Anzeige
Geschwindkeitsmesser für Montage am Rad.
2 x Bremsgriff
Zahlreiches Zubehör
Středový motor 250W–36V - sada dílů pro přestavbu je ideální roztok o Vaše jízdní kolo o - zbrojit a při tom
vysoce jakostním zapojení či užitečným nábojové - dynamo pojmout. Nízký význam (3,7KG) párovaný s nízkým
těžištěm se starat o velmi stabilní jízdní vlastnost jejího nový PEDELECS. Podporu zapne se tichými ale přesto
plnými silami buď automatický nebo jak řízení trakce při malé rychlosti vozidla (do 6KM/h) za palec - plyn k
tomu. Přes sílu - rozvoj motoru na šlapadle a nikoli na náboji společně bude užívat zapojení. Z toho plynout v
nízkém chodu u hory vynikající točivý moment současně ale ne rychlost nahoru omezuje. To znamená není u
středový motor žádné rozlišování mezi pomalu horou - motory a normální motory. On je proto jak za hornatý
tak i plochý terén výborně vhodný. O LCD můžete pohodlný od řidiče z v skříni motoru zabudovaný člen vedení
podniku tam a ven přepínalo a podpěrné - stupně regulovat. Sada dílů pro přestavbu je až do akumulátoru a
nakládače kompletně. Části sady dílů pro přestavbu Motor u TRETLAGER montovaný bude vysílat a sílu o
řetězu na zadní kolo. Bezkartáčový ("BRUSHLESS") Motor je extrémní statné a málo podléhající opotřebení.
Jeho minimální význam (3700G) párovaný se svým vybraným volnoběhem nabídne nejvyšší radost z jízdy.
Přenos síly na šlapadlo následují o nevyžadujícím ošetřování téměř bezhlučný hnací mechanizmus. Aby
pracuje motor již u rozjíždění v příznivém rozsahu otáček a umožňuje točivé moment-silný hnaní. Se zabudoval
je s velkým výkonem 15A členem vedení podniku. Skrz jeho kulatý tvar ohýbá on se elegantní na skříň motoru
a tvoří hnací jednotka. Na zvláštní montáže PAS čidlo (TRETSENSOR) může rovněž se zřekne, tu tento již v
motoru zabudoval . LCD rozsahu dodávky středový motor je dobře čitelný a kontrastního displej u. O tom
displeji vypnul systém - a podpěrné - stupně vybraný. Zvláště pohodlný je zvláštní ovládací prvek-jednotka o
kterém displeji řízeném . Tento může totiž pohodlný v "Prst - dosah" montovaný , takže řízení bez puštění řidiče
nastat může. Palec - plyn palec - plyn slouží k tomu motor manuální, například u rozjíždění (do 6 km/h podle
pravidel silničního provozu schválil) volit. Rukojeť brzdy tento speciální rukojetě brzdy s přerušovacím
kontaktem zamezí spolehlivé samozápaly motoru během brzdění. Vy nesete tedy k bezpečnosti jízdy . Tu člen
vedení podniku jen kraťoučkou dobu doběhu mála desetina sekundy mají, může na té montáže se zřekne.
GESCHWINDIGEKEITSSENSOR Der Geschwindigkeitssensor hlídá jízdní rychlost a stará se za to, že žádný
GESCHWINDIGEITSLIMITS překročený se stát