IGP 1100 Twinpack

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DIESELNOTSTROMANLAGE IGP 1100 TWINPACK
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
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Modell:
Foto
IGP 1100 TWINPACK
Stromaggregat mit
automatischer Steuerung
1100 kVA Anlage, bestehend aus 2 x 550 kVA parallel, in 6 m Container eingebaut.
Mit verstärkter Generatorausführung zum Antrieb hoher Gleichrichterlasten!
DIESELMOTOR:
MARKE
MODELL
VOLVO
TAD 1641 GE
WECHSELSTROMGENERATOR:
MARKE
TYPE
STAMFORD
HCI 534 D
LEISTUNG DAUERBETRIEB:
(PRP Prime Power Norm ISO 8528-1)
NOTLEISTUNG: (LTP Limeted Time Power
Norm ISO 8528-1)
1000 kVA (800 kW)
1100 kVA (880 kW)
bei folgenden Umgebungsbedingungen:
max. Lufttemperatur 25 °C, max. Luftfeuchte 60 %, Seehöhe 300m
IGP GENERATOREN GmbH . Tel: +43 (0) 7252 / 37 180 . Fax: +43 (0) 7252 / 37 181
office @igp-generatoren.co.at . www.igp-generatoren.co.at
DIESELNOTSTROMANLAGE IGP 1100 TWINPACK
MERKMALE DES MOTORS
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MARKE
VOLVO
MODELL
TAD1641GE
Allgemeine Daten
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PRP-Leistung (kVA)
1000
LTP-Leistung (kVA)
1100
Zylinderzahl
6
Hubraum (l)
16,12
Bohrung (mm)
144 x 165
Leistung nach DIN ISO 3046 mit Lüfter (kW)
430
(ISO Standardleistung überschreitbar um 10%)
Kühlsystem
Wasserkühlung
Einspritzsystem
direkt
Saugsystem
Turbogeladen
Drehzahl (U/min)
1500
Verbrauch bei Vollast (gr/kWh)
209
Verbrauch bei 3/4 Last (gr/kWh)
205
Verbrauch bei Halblast (gr/kWh)
210
Schmierölverbrauch (l/h)
0,12
48
Schmierölfüllmenge inkl. Filter (Liter)
Motorelektrik DC (V)
24
Gewicht (kg)
ca. 1931
Radiatorkühlung vorgebaut
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Mittels vorgebautem Radiatorkühler, drückendem Lüfter, mechanisch über Keilriemen
angetrieben.
Fingerschutzgitter, Ausdehnungsgefäß sowie Verrohrung zwischen Kühlereinheit und
Dieselmotor.
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DIESELNOTSTROMANLAGE IGP 1100 TWINPACK
BÜRSTENLOSER INNENPOLGENERATOR
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mit eingebauter Erregermaschine und patentiertem Reglersystem:
FABRIKAT / TYPE
Stamford HCI 534 D
Nennleistung (kVA)
500
Typenleistung (kVA)
550
Leistungsfaktor
0.8
Spannung (V)
400/231
Schaltung
Stern
Spannungskonstanz statisch
+/- 1%
Spannungseinstellbereich
+/- 5%
Drehzahl (Upm)
1500
Frequenz (Hz)
50
Isolationsklasse
H
Schutzart
IP 23
Bauform
Funkentstörgrad
Ausführung gemäß
Dämpferkäfig
Schieflast
Spannungsdrehsinn
Kabelabgang
Gewicht (kg)
Einlagerausführung
N
VDE0530/IEC 34
für Parallelbetrieb
100%
rechts
AS rechts
ca. 1393
ZUSAMMENBAU
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Motor und Generator sind starr geflanscht und gekuppelt und über elastische Lager auf
einem verwindungssteifen Rahmentank gelagert.
Zwei 12V/125 Ah Starterbatterien sind in Serie geschaltet, angebaut und verkabelt.
Der Tankinhalt beträgt ca. 2000 Liter für zwei Generatoren
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SCHALTKASTEN
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mit 2 Leistungsschaltern je 800 A
Es bestehen folgende Möglichkeiten durch den Einbau eines übergeordneten
Wahlschalters folgende Betriebsarten anzuwählen:
• 2 Generatoren im Parallelbetrieb als Inselversorgung
• 2 Generatoren im Parallelbetrieb als Notstromaggregate mit automat.
Rücksynchronisation.
• 1 oder 2 Generatoren als Spitzenlastdeckungsaggregate im Netzparallelbetrieb
Digitalmeßgerät Type Comap Inteligen NT mit:
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Spannungsanzeige auf jeder Phase gleichzeitig (V)
Stromanzeige auf jeder Phase gleichzeitig (A)
Leistung (kW)
Leistungsfaktor (cos phi)
Scheinleistung ( kVA)
Blindleistung ( kVAr)
Klirrfaktor
KW – Stunden – Anzeige
Betriebsstundenanzeige, etc.
Anzeigeleuchten für :
•
Generatorschalter EIN
•
Generatorschalter STÖRUNG
•
Generatorschalter AUS
Amperemeter (Starterspannung Batterie) 0 – 10A
Voltmeter (Starterspannung Batterie) 0 - 30V
Ein/ Aus Schalter für Ladegerät
Ein/ Aus Schalter für Kühlwasserheizung
Betriebsartenwahlschalter mit Stellungen:
• AUS
•
AUTOMATIK
• TEST
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DIESELNOTSTROMANLAGE IGP 1100 TWINPACK
SCHALTANLAGE
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Computergesteuertes Dieselmotor- Generator- Überwachungs- und Steuergerät
Type COMAP INTELIGEN II, programmierbar, Versorgungsspannung 5-40 V,
mit eingebautem digitalen Frequenzmesser, Voltmeter, Amperemeter,
KW - Messer, cos phi Anzeige, Blindleistungsanzeige etc.
LCD Display mit:
• Anzeige des jeweiligen Betriebszustandes
• Anzeige aufgetretener Betriebsfehler mit Datum und Uhrzeit.
• Ausgangsrelais für die Ansteuerung sämtlicher Motorstart- und Abstellvorgänge
sowie Lastübernahme
Eingänge für Störmeldungen wie Ölldruckmangel, Übertemperatur, Überdrehzahl etc. Verwertung und Anzeige dieser aufgetretenen Störungen.
Funktion der Anlage:
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•
Stellung AUS
Das Aggregat kann nicht gestartet werden - ein Automatikanlauf kann nicht erfolgen Die Anlage ist komplett gesperrt.
•
Stellung TEST :
In der Stellung TEST startet das Aggregat unverzögert - durch die ansteigende Generatorspannung wird die Kühlwasservorwärmung sowie das Batterieladegerät deaktiviert.
Nach Erreichen der Nenndrehzahl bzw. Nennspannung läuft das Gerät ohne
Lastzuschaltung für Prüf und Einstellzwecke.
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SCHALTANLAGE
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Funktion der Anlage:
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•
Stellung AUTOMATIK
Beim Schließen eines potentialfreien Kontakts bzw. bei Netzausfall läuft das Aggregat
startverzögert an. Nach Erreichen der Nenndrehzahl und Nennspannung wird das
Synchronisiergerät aktiviert und dieses synchronisiert das Aggregat automatisch zum
nächsten Aggregat das bereits läuft und dessen Leistungsschalter auf die Sammelschiene
geschaltet ist. Nach Erreichen des Synchronzustandes wird automatisch zugeschaltet.
Die Lastübernahme durch die Dieselaggregate entspricht der jeweiligen Aggregatgröße auf jeden Fall wird die Last symetrisch aufgeteilt
Notabschaltungen bei:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Übertemperatur (Kühlwasser)
Kühlwassermangel
Öldruckmangel
Überdrehzahl
Rückleistung
Über- od. Unterspannung
Über- oder Unterfrequenz
Überstrom
Überlast
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CONTAINERAUSFÜHRUNG: 68 - 70 dBA ...7m
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Die Anlage ist eingebaut in einen schallgedämpften 6m Container (Schallemission maximal
68 dBA –70 .... 7 m), mit seitlichen Bedienungstüren, Wetterschutzgitter für Zu- und Abluft
Zu- und Abluftschalldämmkulissen aus verzinktem Stahlblech mit TMPV Platten ausgeführt
und mit verzinktem Lochblech abgedeckt.
Containerinnenbeleuchtung - 220 V
2 Stk. Abgasschalldämpfer je Aggregat im Container innen eingebaut, mit Steinwolle
isoliert und mit Alublech abgedeckt.
CE Kennzeichnung, Anschluß für Erdungssystem, Isolierung aus nichtbrennbaren Materialien.
Containerboden aus 4 mm Riffelblech öldicht verschweißt und als Wanne ausgeführt
Eingebaute 2 x 1000 lt Alutanks in Ölauffangwanne eingebaut mit Vor- und Rücklaufleitung zum Aggregat und angebautem 24 V Magnetventil – spannungslos geschlossen.
ABMESSUNGEN UND GEWICHT / TANKINHALT
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LÄNGE (mm)
6050
BREITE (mm)
2480
HÖHE (mm)
2700
KRAFTSTOFFTANK (LITER)
2 x 1000
GEWICHT (kg)
ca. 3200
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DIESELNOTSTROMANLAGE IGP 1100 TWINPACK
STROMAGGREGAT IGP
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RICHTLINIE
Das Gerät entspricht folgenden Normen und Richtlinien und wird mit einer
CE - Konformitätserklärung ausgeliefert.
•
2006/42 Maschinenrichtlinie
•
2006/95/EG Niederspannungsrichtlinie
•
2004/108/EG über elektromagnetische Verträglichkeit (EMV Richtlinie)
•
2005/88/EG über umweltbelastende GERÄUSCHEMMISSIONEN von zur Verwendung
im Freien vorgesehenen Geräten und Maschinen (für SCHALLISOLIERTE AGGREGATE)
IGP GENERATOREN GmbH . Tel: +43 (0) 7252 / 37 180 . Fax: +43 (0) 7252 / 37 181
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