verlegung hauptverkehrsstrasse 3/7
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BAU- UND UMWELTSCHUTZDIREKTION VERLEGUNG HAUPTVERKEHRSSTRASSE 3/7 Foto: Gerry Thönen PROJEKT Die Gebietsplanung «Salina Raurica» im Kantonalen Richtplan (KRIP) Basel-Landschaft sieht vor, die rheinnahe Kantonsstrasse weiter nach Süden zu verlegen. Es handelt sich um ein Schlüsselprojekt für das Entwicklungsgebiet Salina Raurica. Die neue Verkehrsinfrastruktur schafft die Voraussetzung, um das Gebiet wie gewünscht und geplant entwickeln zu können. Erst durch die Verlegung der Kantonsstrasse kommen die Standortvorteile des Areals zum Tragen, da die unüberbauten Gewerbe-, Wohn- und Dienstleistungsflächen erschlossen und wirtschaftlich nutzbar werden. LINIENFÜHRUNG Die neue, zweispurige Kantonsstrasse wird parallel zur Autobahn A2 verlaufen statt wie bisher dem Rheinufer entlang. Die Neubaustrecke misst rund 2.4 km. Sie beginnt rund 150 Meter östlich der Kreuzung Rheinstrasse/Salinenstrasse und mündet in die Frenkendörferstrasse, die eine direkte Anbindung an die A2 schafft. Dazwischen bietet die neue Strecke an zwei Punkten Anschluss an das zukünftige kommunale Strassennetz. Autobahn und Kantonsstrasse werden auf der südlichen Arealseite gebündelt. Von dort entsteht in Längsrichtung ein vernetzter, zusammenhängender Lebensraum – für Menschen, Tiere und Pflanzen. Die Strassenverlegung entlastet die bestehenden, an der Rheinstrasse liegenden Wohn- und Geschäftsquartiere in Pratteln und Augst vom Durchgangsverkehr. Sobald die neue Kantonsstrasse in Betrieb ist, kann der betroffene Stand: Mai 2015 Augst Rheinpark Pratteln Längi Rhein Augst Rheinpark N Kanton Basel-Landschaft, Tiefbauamt Knoten Zurlinden Verlegung Hauptverkehrsstrasse 3/7, Verlängerung Tramlinie 14 Augst Dorf Pratteln ARA Augst Rheinlehne Stand: Mai 2015 Rhein Augst Rheinpark Knoten Zurlinden Pratteln Grüssen Anschluss Pratteln Knoten Frenkendörferstrasse Pratteln ARA Knoten Lohag Anschluss Pratteln Pratteln Grüssen Anschluss Pratteln Pratteln Längi Pratteln im Löli Pratteln SBB Anschluss Liestal Pratteln SBB Anschluss Liestal Linienführung Verlegung Hauptverkehrsstrasse 3/7 GLOBOGRAFIK Niederdorf Linienführung Verlängerung Tramlinie 14 GLOBOGRAFIK, Niederdorf Linienführung Verlegung Hauptverkehrsstrasse 3/7 Linienführung Verlängerung Tramlinie 14 PROJEKTABLAUF, TERMINPLAN Übersichtsplan Verlegung Hauptverkehrsstrasse 3/7 und Verlängerung Tramlinie 14 Legende: Pratteln SBB Abschnitt Knoten der heutigen Rheinstrasse zuZurlinden rückgebaut und umgestaltet Pratteln werden. Ihn Knoten ARA erwartet eine Zukunft als FrenkendörferLangsamverkehrsstrasse achse für Velofahrer und Fussgänger, die in ein Naherholungsgebiet eingebettet ist. Knoten Grünstrukturen entlang Lohag Pratteln Pratteln der neuen Strasse im Löli tragenGrüssen zur ökologischen Vernetzung zwischen Ergolzraum und dem Hardwald bei. Oberhalb der Rheinböschung werden Parzellen frei für immissionsarme und qualitativ hochwertige Wohnlagen mit Rheinsicht. Linienführung Verlegung Hauptverkehrsstrasse GLOBOGRAFIK,3/7 Niederdorf Linienführung Verlängerung Tramlinie 14 Rückbau bestehende Rheinstrasse Neubau/Umbau Gemeinde- und Kantonsstrassen Rückbau bestehende Rheinstrasse Neubau/Umbau Gemeinde- und Kantonsstrassen Im November 2016 überwies der Regierungsrat eine Landratsvorlage unter dem Titel «Verpflichtungskredit für die Realisierung und das Mobilitätsmanagement. Nachtragskredit für den Landerwerb». Mit einem Entscheid des Landrats zum Baukredit ist im zweiten Quartal 2017 zu rechnen. Projektierung und Bau (Neubau/Rückbau) bewegen sich in einer Grössenordnung von 71 Mio. CHF. Der Baubeginn in diesem komplexen Projekt kann nach heutiger Sicht im Jahr 2020 erfolgen, die Inbetriebnahme und der Rückbau der bestehenden Rheinstrasse ab 2024. 201120122013 201420152016 2017201820192020 202120222023 20242025 Vorprojekt inklusive Voruntersuchung UVB Bauprojekt für Auflage inklusive UVP Freihändiger Landerwerb Mitwirkung und kantonales Auflageverfahren Einsprachebehandlung und Bereinigung Bauprojekt Kreditvorlage-/beschluss Bau Submission Bauarbeiten und Projektverfasser Realisierung – Hauptarbeiten Realisierung Rückbau bestehende Rheinstrasse INFORMATIONEN Auf www.salina-raurica.ch werden die aktuellen Informationen zur Verlegung der Hauptverkehrsstrasse 3/7 abgelegt. Bei wichtigen Entwicklungsschritten informiert der Kanton auch via Medien. PROJEKTLEITUNG Das Projekt – sowohl der Neubau als auch den Rückbau der aktuellen Strasse und die begleitenden Landschaftsarbeiten – liegt in der Verantwortung des Kantons Basel-Landschaft bzw. des Tiefbauamts in der Bau- und Umweltschutzdirektion. Sobald die heutige Strasse rückgebaut ist, geht sie als Gemeindestrasse in kommunalen Besitz über. Dunja Feller, Tiefbauamt Baselland, Geschäftsbereich Verkehrsinfrastruktur Telefon 061 552 44 19, [email protected] Liestal, im Januar 2017 Knoten Lohag
