DOC - Europa.eu

EUROPÄISCHE KOMMISSION
PRESSEMITTEILUNG
Brüssel, 6. Oktober 2014
Verkehr: EU wählt Partner für gemeinsame Forschung im
Bahnbereich aus
Die Europäische Kommission hat heute eine Aufforderung zur Interessenbekundung für
eine assoziierte Mitgliedschaft im Gemeinsamen Unternehmen „Shift2Rail“ veröffentlicht.
Im Rahmen dieser neuen öffentlich-privaten Partnerschaft sollen zwischen 2014 und 2020
knapp 1 Milliarde EUR in Forschung und Innovation investiert werden, um das Fahrgastund Frachtaufkommen auf Europas Schienenwegen zu erhöhen.
Die Aufforderung dient der Auswahl der Hauptpartner, die mit der Kommission und den
acht Gründungsmitgliedern von „Shift2Rail“ eng zusammenarbeiten werden, um neue
Technologien zu entwickeln, die dabei helfen sollen, die Qualität, Zuverlässigkeit und
Pünktlichkeit von Schienenverkehrsdiensten zu erhöhen, die Kosten dieser Dienste zu
reduzieren und die Erbringung grenzüberschreitender Verkehrsdienste zu erleichtern. Die
Aufforderung ergänzt die Vorschläge der Kommission im Rahmen des vierten
Eisenbahnpakets, die Qualität von Schienenverkehrsdiensten durch Öffnung der Märkte
sowie Verbesserungen bei der technischen Interoperabilität und der Erteilung von
Genehmigungen für Eisenbahnunternehmen zu steigern (siehe IP/13/65).
Zu den Gründungsmitgliedern von „Shift2Rail“ zählen die Ausrüstungshersteller Alstom,
Ansaldo STS, Bombardier, Siemens, Thales und CAF sowie die Infrastrukturbetreiber
Trafikverket und Network Rail, die bereits zugesagt haben, sich mit jeweils mindestens
30 Mio. EUR (bei einem Gesamtbetrag von 270 Mio. EUR) an der „Shift2Rail“-Initiative zu
beteiligen.
Das Gemeinsame Unternehmen ist nun damit beschäftigt, weitere Mitglieder aus ganz
Europa (ebenso wie aus den mit dem Rahmenprogramm „Horizont 2020“ assoziierten
Ländern1) zu gewinnen, die einen Beitrag von insgesamt 200 Mio. EUR zu leisten bereit
sind, damit die ehrgeizigen Ziele in dem Entwurf des strategischen Shift2Rail-Masterplans
verwirklicht werden können. Der Entwurf wurde am 24. September 2014 vom
Verwaltungsrat des Gemeinsamen Unternehmens gebilligt und wird dem Rat zur
Genehmigung vorgelegt. In diesem zukunftsorientierten Dokument werden vorrangige
Schlüsseltätigkeiten im Forschungs- und Innovationsbereich zur Schaffung eines
einheitlichen
europäischen
Eisenbahnraums
genannt.
Gleichzeitig
sollen
die
Wettbewerbsfähigkeit und Attraktivität des europäischen Eisenbahnsystems grundlegend
verbessert und die globale Spitzenposition der europäischen Bahnbranche gefestigt
werden. Das Dokument basiert auf fünf grundlegenden „Innovationsprogrammen“:
kosteneffiziente
und
zuverlässige
Züge,
Hochleistungsinfrastruktur,
erweiterte
Verkehrsmanagementund
Verkehrsleitsysteme,
IT-Lösungen
für
attraktive
Die Liste der derzeit mit dem Rahmenprogramm „Horizont 2020“ assoziierten Länder und zugehörige
Informationen sind abrufbar unter:
http://ec.europa.eu/research/participants/data/ref/h2020/grants_manual/hi/3cpart/h2020-hi-list-ac_en.pdf
1
IP/14/1098
Schienenverkehrsdienste sowie Technologien für einen nachhaltigen und attraktiven
europäischen Güterverkehr.
Die Qualität der Vorschläge und ihre Bedeutung für die im Entwurf des strategischen
Shift2Rail-Masterplans aufgeführten Ziele bilden die grundlegenden Kriterien für die
Auswahl der assoziierten Mitglieder. Die Kommission hofft außerdem, unter den
Mitgliedern des Gemeinsamen Unternehmens eine geografische Ausgewogenheit zu
erreichen und sicherzustellen, dass KMU, der Forschungsbereich und die Akteure der
gesamten Wertschöpfungskette des Schienenverkehrs, einschließlich der Akteure
außerhalb des traditionellen Bahnsektors, in ausgeglichenem Verhältnis beteiligt sind.
Der für Mobilität und Verkehr zuständige Vizepräsident der Kommission Siim Kallas
erklärte dazu: „Shift2Rail bietet die einmalige Chance, strategisch wichtige Technologien
und Lösungen zu entwickeln, die die Qualität des Schienenverkehrs in der EU für Reisende
und Güterverkehrskunden grundlegend verbessern werden. Als Ergänzung der Arbeiten
der Kommission am vierten Eisenbahnpaket sind Innovationen dieser Art von zentraler
Bedeutung. Gleichzeitig wird Shift2Rail zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit der
europäischen Unternehmen beitragen und Europas Spitzenposition auf dem weltweiten
Schienenverkehrsmarkt festigen.“
Interessenten können sich bis zum 12. November 2014 bewerben. Die endgültige Auswahl
der assoziierten Mitglieder soll nach Einschätzung der Kommission Anfang 2015
feststehen.
Hintergrund
Nach Verabschiedung der Verordnung (EU) Nr. 642/2014 des Rates vom 16. Juni 2014 zur
Errichtung des Gemeinsamen Unternehmens Shift2Rail wurde das Unternehmen
(„S2R JU“) am 7. Juli 2014 offiziell gegründet (siehe IP/14/796).
Der Aufbau ist bereits weit fortgeschritten und Anfang 2015 soll S2R JU voll funktionsfähig
sein. Am 30. Juli 2014 kam der Verwaltungsrat zu seiner ersten formellen Sitzung
zusammen; die nächste ist für den 15. Oktober geplant. Die Einstellung von Mitarbeitern
hat begonnen und die Stelle des Exekutivdirektors, der zum zweiten Quartal 2015 seine
Arbeit aufnehmen soll, ist ausgeschrieben worden. In der Zwischenzeit hat die
Kommission einen ihrer Beamten benannt, der die Aufgaben des Exekutivdirektors gemäß
Artikel 19 der S2R-Verordnung übergangsweise wahrnimmt.
Weitere Informationen
Shift2Rail-Website
Überblick über die Eisenbahnforschung und „Shift2Rail“
Viertes Eisenbahnpaket
Kontakt für die Medien:
Helen Kearns (+32 2 298 76 38)
Dale Kidd (+32 2 295 74 61)
Kontakt für die Öffentlichkeit: Europe Direct – telefonisch unter 00 800 6 7 8 9 10 11
oder per E-Mail
2