Hamilton

Die Strafen von Lewis Hamilton
Großer Preis von Japan 2007:
Nachträglich wird Hamilton vom Verdacht freigesprochen, mit einem Brems-Manöver während
einer Safety-Car-Phase einen Regel-Verstoß begangen zu haben. Die Entscheidung zugunsten
Hamiltons fiel erst am nachfolgenden Wochenende in Schanghai. Wegen der damaligen
Witterungsumstände in Fuji - starker Regen - hielten die FIA-Kommissare eine Bestrafung für
unangebracht.
Großer Preis von Malaysia 2008:
Nach der Qualifikation wird Hamilton um fünf Plätze strafversetzt. Er und sein ebenfalls bestrafter
Teamkollege Heikki Kovalainen hatten nach Urteil der Rennkommissare Nick Heidfeld (BMWSauber) und Fernando Alonso (Renault) durch langsames Fahren behindert.
Großer Preis von Kanada 2008:
Zehn Startplätze zurück beim kommenden Frankreich-Grand-Prix nach einem Auffahrunfall.
Grund: Hamilton kracht im Rennen in Montréal in der Boxengasse ins Heck des Ferrari von Kimi
Räikkönen.
Großer Preis von Frankreich 2008:
Hamilton wird nach der ersten Runde mit eine Durchfahrtstrafe belegt. Er soll in einer Schikane
abgekürzt und sich so einen Vorteil verschafft haben. Der Brite wird Zehnter.
Großer Preis von Belgien 2008:
Hamiltons Sieg wird aberkannt. Er soll bei einem Manöver gegen Räikkönen in einer Schikane
erneut abgekürzt haben. Er wird mit einer 25-Sekunden-Strafe belegt und auf Rang drei
zurückgestuft.
Großer Preis von Australien 2009:
Platz 3 wieder weg. Nachträglich werden Hamilton und McLaren-Mercedes aus der Wertung
genommen. Nachdem es zu einem Überholmanöver von Toyota-Pilot Jarno Trulli gegen den Briten
in Melbourne während einer Safety-Car-Phase gekommen war, entscheiden die Rennkommissare
vier Tage später in Sepang: Hamilton und sein Team hätten bei der Anhörung "down under" das
Entscheidungsgremium in die Irre geführt. Trulli erhält seinen dritten Rang zurück.
Boxenfunk im Wortlaut
Der Automobil-Weltverband FIA hat seine nachträgliche Disqualifikation von Weltmeister Lewis
Hamilton im Grand Prix von Australien am Donnerstag ausführlich begründet. Demnach habe der
Engländer den später dafür bestraften Italiener Jarno Trulli auf Anweisung seines Teams McLarenMercedes in einer Safety-Car-Phase absichtlich vorbei gelassen. Das geht aus dem Boxenfunk
eindeutig hervor, obwohl es Hamilton und sein Team vor den Sportkommissären bestritten hatten.
Der Funk, den die FIA in Sepang veröffentlicht hat, im Wortlaut:
Lewis Hamilton: "Der Toyota ist in der zweiten Kurve
hinausgerutscht. Ist das OK?"
Team: "Verstanden, Lewis. Wir bestätigen das und melden uns wieder
bei dir."
Hamilton: "Er war neben der Strecke. Er ist hinausgekommen."
Team: "Lewis, du musst den Toyota vorbeilassen. Lasse den Toyota
vorbei."
Hamilton: "OK."
Hamilton: "Er ist unmittelbar vor mir langsamer geworden."
Team: "OK, Lewis. Bleibe vorerst vor ihm, bleib vor ihm. Wir melden
uns wieder. Wir sprechen mit (Rennleiter) Charlie (Whiting)."
Hamilton: "Ich habe ihn bereits vorbeigelassen."
Team: "OK, Lewis, das ist in Ordnung, das ist in Ordnung. Halte
deine Position, halte deine Position."
Hamilton: "Sagt Charlie, dass ich ihn schon überholt hatte. Ich habe
ihn jetzt vorbeigelassen."
Team: "Ich verstehe, Lewis. Wir überprüfen das. Jetzt können wir auf
gelb G5 gehen, gelb Golf 5."
Hamilton: "Ich hätte ihn nicht vorbeilassen müssen. Ich sollte die
Position zurückbekommen, wenn er einen Fehler gemacht hat."
Team: "Ja, wir verstehen, Lewis. Gehen wir einfach nach dem Drehbuch
vor. Wir fragen jetzt Charlie. Du bist auf P4. Halte diese Position,
zieh das durch."
Team: "OK Lewis, dein KERS ist voll, dein KERS ist voll. Pass auf.
Du kannst zurück auf schwarz F2 gehen, schwarz Foxtrott 2."
Hamilton: "Irgendwelche News von Charlie, ob ich das zurückholen
kann oder nicht?"
Team: "Wir warten immer noch auf die Antwort, Lewis. Wir warten
immer noch."
Team: "Lewis, arbeite bitte an deinen Bremsen. Die Vorderbremsen
sind kalt."
Team: "Wenn wir KERS benutzen könnten, wäre das gut. Wenn du KERS
verwendest, dann mach das bitte jetzt."
Team: "OK, Lewis, das ist die letzte Runde des Rennens. Am Ende der
Runde wird das Safety Car hereinkommen, du musst nur über die Linie
fahren ohne zu überholen, ohne zu überholen. Wir schauen uns die
Trulli-Sache an, aber halte einfach deine Position."