Yamaha XT 600

SPARKER DC-CDI - die Montageanleitung für Yamaha XT600
Das Motorrad Yamaha XT600 hat eine Kapazität (CDI) Zündanlage mit einer elektronischen Regelung des
Vorlaufes.
Die Zündanlage besteht aus diese Teile: ein oder zwei Geber, ein Generator (er ist ein Teil des Drehstromerzeuger),
eine Steuereinheit, (die enthält einen Krafteinschaltkreis und einen Regelungskreis des Vorlaufes) und induktive
Spulen. Die Zündanlage kann einen Eingang für die Blockierung enthalten. (Der blockiert die Zündung bei einem
Einschaltensversuch in dem Augenblick, wo der Kippständer ausgefahren ist). Manche Zündanlage enthält daneben
eine Ausgang für einen Drehungszähler, einen Ausgang für Kraftstoffpumpesteuerung oder einen Ausgang für
Auspuffklappesteuerung.
Zündungspannen entstehen in die Steuereinheit oder in den Generator. Ein Reparaturversuch sind meistens
erfolglos. Einige Panne sind durch einem Zündungsperipheriefehler (eine falsche Verbindung, schlechte Kontakt
usw. ) verursacht.
Wir bieten eine Ersetzung mit der Name SPARKER DC-CDI an. Die Zündanlage ist Mikroprozessor gesteuert an
arbeitet erfolgreich in vielen Motorräder. Die Zündanlage hat gleiche Drehzahl-Vorlauf Charakteristik wie die
originale Anlage. Die Zündanlage SPARKER DC-CDI ist nicht aus der Generator versorgt, aber aus der Netz 12 V.
Sie braucht die 12 V Spannung in dem Augenblick, wo man start das Mottorad. Mit anderen Worten, es ist nötig
einen intakt Akkumulator zu haben.
Schaltung
Die Schaltung musst man nach der Tabelle durchführen. Die Leiter der Zündanlage SPARKER DC-CDI haben
verschiedene Farben (siehe die Tabelle). Gegen Seite Stecker sind auch mit der Zündanlage geliefert.
XT600 (1984-86), XT600Z TÉNÉRÉ (1983-85)
SPARKER DC-CDI
das Motorrad
Bem.
gelb
blau
weiß / rot
weiß / grün
der Geber 1
der Geber 2
rot
blau
orange
grün
braun (z.B. zum Gleichrichter oder Blinker Relais)
schwarz
orange
schwarz / weiß
mit dem Schlüssel geschaltet 12V
der Boden des Motorrads
die induktive Spule
der Motor STOP Schalter
XT600 mit der Kippständer Schalter (ab 1987)
SPARKER DC-CDI
das Motorrad
Bem.
gelb
blau
blau / gelb
grün / weiß
der Geber 1
der Geber 2
rot
blau
orange
grün
braun (z.B. zum Gleichrichter oder Blinker Relais)
schwarz
orange
schwarz / weiß
mit dem Schlüssel geschaltet 12V
der Boden des Motorrads
die induktive Spule
der Motor STOP Schalter
grau
schwarz
lichten blau
blau / gelb
der NEUTRAL Schalter
der Kippständer Schalter
XT600Z TÉNÉRÉ mit Starter (1986-87)
SPARKER DC-CDI
das Motorrad
Bem.
gelb
blau
rot
grün / weiß
der Geber 1
der Geber 2
rot
blau
orange
grün
braun (z.B. zum Gleichrichter oder Blinker Relais)
schwarz
orange
schwarz / weiß
mit dem Schlüssel geschaltet 12V
der Boden des Motorrads
die induktive Spule
der Motor STOP Schalter
grau
schwarz
blau
blau / gelb
der NEUTRAL Schalter
der Kippständer Schalter
XT600Z (U) TÉNÉRÉ mit Starter (ab 1988)
SPARKER DC-CDI
das Motorrad
Bem.
gelb
blau
blau / gelb
grün / weiß
der Geber 1
der Geber 2
rot
blau
orange
grün
braun (z.B. zum Gleichrichter oder Blinker Relais)
schwarz
orange
schwarz / weiß
mit dem Schlüssel geschaltet 12V
der Boden des Motorrads
die induktive Spule
der Motor STOP Schalter
grau
schwarz
blau
blau / gelb
der NEUTRAL Schalter
der Kippständer Schalter
Die Herstelleradresse: Ignitech
Ceskobratrska 84
535 01 PRELOUC
Tschechische Republik
Tel.: +420 603 349 648
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