Head-up-Display: Neue Technik für mehr

Head-up-Display:
Neue Technik für mehr Verkehrssicherheit
Moderne Fahrzeuge mit immer mehr Funktionen und
zunehmend komplexeren Bedienelementen
verlangen immer mehr Aufmerksamkeit vom Fahrer
Head-up-Display:
Neue Technik für mehr Verkehrssicherheit
Die Dauer der Ablenkung wird dabei durch zwei
Faktoren beeinflusst:
Blick von der Straße auf die Anzeigen im
Armaturenbrett
●
●
Akkommodation des Auges
Head-up-Display:
Neue Technik für mehr Verkehrssicherheit
Das leistet ein Head-up-Display
Als Head-up-Display wird ein System bezeichnet,
das Informationen direkt ins Sichtfeld des
Fahrers einblenden kann. Im Gegensatz dazu
muss der Fahrer bei einem Head Down-Display
seinen Kopf senken, um wichtige Anzeigen zu
sehen.
Head-up-Display:
Neue Technik für mehr Verkehrssicherheit
Head-up-Display:
Neue Technik für mehr Verkehrssicherheit
Die Technik im Einzelnen
Das auf der Windschutzscheibe angezeigte Bild entsteht auf einem TFT-Bildschirm, der über
eine Auflösung von 65.000 Pixel verfügt. Der Bildschirm befindet sich hinter dem
Kombiinstrument, das unter anderem Anzeigen wie Tacho und Drehzahlmesser beherbergt.
Head-up-Display:
Neue Technik für mehr Verkehrssicherheit
Im Kampfjet schon seit über 30 Jahren
Obwohl Head-up-Displays von Automobilzulieferern und -Herstellern als
große Innovation gefeiert werden, ist das System schon einige Jahrzehnte
alt. Wie bei vielen technischen Entwicklungen liegen auch die Wurzeln des
Head-up-Displays im militärischen Bereich.
Head-up-Display:
Neue Technik für mehr Verkehrssicherheit
Seit einigen Jahrzehnten kommt die Anzeigetechnik in Kampfjets zum Einsatz,
um den Piloten in brenzlichen Situationen zu unterstützen. In den letzten 15
Jahren haben die Displays dann auch Einzug in die zivile Luftfahrt erhalten, um
dem Piloten bei Start und Landung behilflich zu sein.
Head-up-Display:
Neue Technik für mehr Verkehrssicherheit
Da die Scheiben in den Cockpits von Flugzeugen jedoch noch größere
optische Herausforderungen wie die in Fahrzeugen aufwerfen,
werden die Informationen dort auf eine separate Glasscheibe
gespiegelt, die entweder auf einer Haltevorrichtung oder am Helm des
Piloten montiert ist.
Head-up-Display:
Neue Technik für mehr Verkehrssicherheit
Da die Scheiben in den Cockpits von Flugzeugen jedoch noch größere optische
Herausforderungen wie die in Fahrzeugen aufwerfen, werden die Informationen
dort auf eine separate Glasscheibe gespiegelt, die entweder auf einer
Haltevorrichtung oder am Helm des Piloten montiert ist.
Head-up-Display:
Neue Technik für mehr Verkehrssicherheit
Da die Scheiben in den Cockpits von Flugzeugen jedoch noch größere optische
Herausforderungen wie die in Fahrzeugen aufwerfen, werden die Informationen
dort auf eine separate Glasscheibe gespiegelt, die entweder auf einer
Haltevorrichtung oder am Helm des Piloten montiert ist.
Head-up-Display:
Neue Technik für mehr Verkehrssicherheit
Da die Scheiben in den Cockpits von Flugzeugen jedoch noch größere optische
Herausforderungen wie die in Fahrzeugen aufwerfen, werden die Informationen
dort auf eine separate Glasscheibe gespiegelt, die entweder auf einer
Haltevorrichtung oder am Helm des Piloten montiert ist.
Head-up-Display:
Neue Technik für mehr Verkehrssicherheit
Da die Scheiben in den Cockpits von Flugzeugen jedoch noch größere optische
Herausforderungen wie die in Fahrzeugen aufwerfen, werden die Informationen
dort auf eine separate Glasscheibe gespiegelt, die entweder auf einer
Haltevorrichtung oder am Helm des Piloten montiert ist.