Vertikalversatz / Knoten / Kernfahrbahn Kernfahrbahn

Auftakt Innerortsbereich:
Silostrasse - Hirschmattstrasse:
Knoten Hirschmattstrasse:
Hirschmattstrasse - Hofmattstrasse:
Beschreibung:
Beschreibung:
Der ganze Abschnitt wird aufgeweitet und ermöglicht ein sicheres Velofahren auf dem Schulweg. Das Trottoir ist neu den zu Fuss Gehenden vorbehalten.
Beschreibung:
Beschreibung:
Fahrbahn mit farbigen Bändern an beiden Seiten.
Querschnitt:
8.50 m Radstreifen - Fahrbahn - Radstreifen
Querschnitt:
7.00 m (Davon beidseitig je 0.50 m farbige Markierung)
Ränder:
Der Rand wird für Velos überfahrbar ausgestaltet.
Ränder:
Der Rand wird für Velos überfahrbar ausgestaltet.
Weiteres:
Sollte sich im Betrieb die Einhaltung der Fahrplanstabilität als kritisch erweisen, kann bei der Seniorenresidenz optional eine Fahrbahnhaltestelle in Richtung Zentum
erstellt werden.
Die Fussgängerführung bleibt einseitig. Der Fussgängerstreifen bei der Liegenschaft Bernstr. 18 wird aufgehoben.
Weiteres:
Eine Koordination mit dem bestehenden Projekt (Kreisel / Coop) ist
notwendig.
Landerwerb:
Ein Landerwerb ist nicht notwendig.
Querschnitt:
Ränder:
Übergang vom Ausserorts in den Innerortsbereich, der Verkehr wird auf der Westseite mit
einer Mittellinie konventionell geführt. Die Führung des Fuss- / Radverkehrs auf der Ostseite wird in eine Kernfahrbahn überführt. Im Knotenbereich wird der Veloverkehr von der
Kernfahrbahn auf den einseitigen Radweg geführt.
Um die Geschwindigkeiten zu drosseln wird vor dem Knoten ein Vertikalversatz erstellt.
Dies ist der erste Auftakt zum Zentrum.
Breite variabel, Radstreifen - Fahrbahn - Insel - Fahrbahn - Trottoir/Radweg
Querschnitt:
Der Rand wird wie bis anhin beibehalten.
Landerwerb:
Weiteres:
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Landerwerb:
Ein Landerwerb ist nicht notwendig.
Vertikalversatz / Knoten / Kernfahrbahn
Der Knoten wird redimensioniert, was u.a.
ermöglicht es den Fussgängerstreifen
näher an die Wunschlinie zu führen.
Für die zu Fuss Gehenden wird die Querungssituation dank der Mittelinsel verbessert. Der Mittelbereich dient auch den
Abbiegenden.
Fahrbahn 7.60 m (Fahrstreifen - Insel
- Fahrstreifen)
Zwischen Silostrasse und Seniorenresidenz erfolgt der Landerwerb auf der Südseite. Östlich davon erfolgt der Landerwerb auf der Nordseite.
Kernfahrbahn beidseitig
Ränder:
Der Rand wird für Velos überfahrbar
ausgestaltet.
Landerwerb:
Ein Landerwerb ist notwendig. Evtl. ist
teilweise ein Abtausch möglich.
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Bänder längsseitig