Mautsystem für LKW und Bus.
Werbung
Tarife der Sondermautstrecken für LKW und Bus. Kategorie Achsen Für besondere Abschnitte – Strecken, deren Herstellung, Erweiterung und bauliche bzw. betriebliche Erhaltung überdurchschnittlich hohe Kosten verursachen – gelten erhöhte Mauttarife pro Kilometer (Tarife exkl. 20 % USt., Kilometeranzahl gerundet): Bemautete Strecke Tarif (exkl. Ust) Verhältnis Kategorie 3 2 3 4+ mehr 0,158/km 0,2212/km 0,3318/km 1 1,4 Kategorie 4 2,1 Gültig ab 1. Mai 2008 Weiterführende Informationen, die aktuellen GO Mauttarife, die Vertriebsstellenliste sowie die Mautordnung finden Sie unter www.go-maut.at und www.asfinag.at Km 2 Achsen 3 Achsen 4 + Achsen gesamt gesamt gesamt A9 Spital/Pyhrn – Pyhrn Bosruck Ardning 10 4,09 5,73 8,59 A9 Kn. St. Michael – Pyhrn Gleinalm Übelbach 25 9,71 13,59 20,39 A10 Tauern Flachau – Rennweg 47 13,91 19,47 29,22 A11 Karawanken St. Jakob/Rosental – Tunnel, Südportal * 10 9,20 12,88 19,32 A13 Brenner Innsbruck-Amras – Brenner 35 24,02 33,64 50,43 Innsbruck-Wilten – Brenner 34 23,30 32,63 48,91 St. Anton/Arlberg – Langen/Arlberg 16 8,89 12,45 18,67 S16 Arlberg Kategorie 2 Gültig ab 1. Mai 2008 ASFINAG Service-Hotline für weitere Auskünfte zu Mauttarifen und GO-Box: aus A, D, CH: 0800 400 11 400 aus allen anderen Staaten: 00800 400 11 400 bzw. 0043 1 955 12 66 Kontakt: [email protected] *) In Fahrtrichtung Norden erfolgt die Mauteinhebung auf slowenischer Seite. **) Auf der A 13 gilt für LKW der Kategorie 4 zwischen 22:00 Uhr und 05:00 Uhr ein Nachttarif, der das Doppelte des Tagestarifs beträgt. Medieninhaber: ASFINAG MAUT SERVICE GMBH, Alpenstraße 94, A-5020 Salzburg. Mai 2008 Mautsystem für LKW und Bus. Tarife Fair für alle. Österreichs Mautsystem für LKW und Bus. Zahlungsabwicklung. Für Kraftfahrzeuge über 3,5 t hzG*) (Lkw, Busse und schwere Wohnmobile) muss eine fahrleistungsabhängige Maut entrichtet werden. Diese wird ausschließlich durch ein elektronisches Mautsystem eingehoben. Bei Kfz über 3,5 t hzG*) muss daher vor Benutzung von Autobahnen und Schnellstraßen eine als GO-Box bezeichnete OnBoard Unit ord- Wie bezahlt man die GO Maut? Pre-Pay (Zahlung im Vorhinein): Das Mautguthaben wird auf der GO-Box gespeichert und muss im Voraus bezahlt werden, ähnlich wie bei einer Telefonwertkarte. Als Zahlungsmittel sind neben Bargeld eine Reihe von Tank- und Kreditkarten sowie Maestro-Karten zugelassen. Post-Pay (Zahlung im Nachhinein): Alle Mauttransaktionen werden im Nachhinein verrechnet. Die Verrechnung erfolgt entweder direkt von ASFINAG über GO Direkt oder über eine Tank-, Kredit- oder Debitkarte. Ob eine Karte als Zahlungsmittel im Post-Pay Verfahren zulässig ist, ist von einer Freigabe bei der Kartenfirma abhängig. Zahlung über GO Direkt erfordert einen im Voraus abgeschlossenen Vertrag mit ASFINAG. nungsgemäß an der Innenseite der Windschutzscheibe angebracht werden. Für jedes Kfz-Kenn­ zeichen muss eine eigene GO-Box beschafft werden. Die Anzahl der Achsen sowie die gefahrenen Kilometer bestimmen die Höhe der Maut. Auf den sechs Sondermaut­strecken (siehe Rückseite) gilt ein erhöhter Kilometertarif. An einer GO Vertriebsstelle (vorwiegend bei Tankstellen, Autofahrerclubs, Mautstellen sowie beim ASFINAG Maut Service Center am Brennerpass A 13) kann man die GO-Box beschaffen, aufladen und retournieren. *) Knoten Eibesbrunn Knoten Korneuburg Wien Knoten Süßenbrunn Knoten Hirschstetten Knoten Kaisermühlen Kleinhaugsdorf Knoten Raasdorf Drasenhofen Wullowitz Suben Knoten Prater Knoten Inzersdorf = höchstzulässiges Gesamtgewicht Knoten Kaiserebersdorf Details St.Pölten Knoten Hansonkurve Knoten Schwechat Marchegg Wien Kittsee Nickelsdorf Knoten Rothneusiedl Walserberg Klingenbach Hörbranz Oberpullendorf Rattersdorf Heiligenkreuz Brennerpaß Spielfeld Sondermautstrecke Planung, Bau Thörl-Maglern Karawankentunnel Bei nicht ordnungsgemäßer Entrichtung der fahrleistungsabhängigen Maut für Lkw und Bus wird durch die ASFINAG Mautaufsichtsorgane vor Ort eine Ersatzmaut eingehoben.
