2014/15 Nachhaltigkeit im Roadmapping

Technische Universität Chemnitz  09107 Chemnitz
Berufsfeldprojekt (Bachelor Wirtschaftsingenieure)
im WS 2014/2015
Ansprechpartner: Dr. Martin Albert
Mittwoch - 9:15-10:45 - 2/W066
BWL IX
Professur für
Innovationsforschung
und Technologiemanagement
Thema
Prof. Dr. Stefan Hüsig
Nachhaltigkeit im Roadmapping – Analyse der Berücksichtigung von
Nachhaltigkeitsthemen im Entstehungsprozess des Generationszielbilds der
Deutschen Bahn AG
Chemnitz, den
03.06.2015
Telefax:
+49 (0) 371 / 531 26319
E-Mail:
[email protected]
u-chemnitz.de
Beschreibung
Kontakt: Dr. Martin Albert
Die Deutsche Bahn AG möchte durch die Erstellung einer Roadmap – das
Thüringer Weg 7
09107 Chemnitz
Generationszielbild der Deutschen Bahn AG – zukünftige Entwicklungspfade
von Zugsystemen analysieren, prognostizieren und bewerten. Die dadurch
generierten Entwicklungsziele sollen zukünftige Anforderungen für die
Zulieferer
Bereich der Schienenfahrzeuge der Bahn als Serviceprovider definieren. Dabei
fließen im Rahmen
des strategischen Anforderungs- und Innovationsmanagements zukünftige
Entwicklungen von
u.a. Produkttechnologien, Herstellungsprozessen, Lieferantenbeziehungen,
gesetzlichen
Regularien,
gesellschaftlichen
politischen
Anforderungen,
Kundenbedürfnissen
und
im
Änderungen mit ein. All diese Themen stehen auch in Bezug zu dem Thema
der
Entwicklung,
ökonomischen,
verstanden
als
das
gleichberechtigte
Umsetzen
von
nachhaltigen
ökologischen und sozialen Zielen.
Im Zuge des Berufsfeldprojektes sollen die verschiedenen Aspekte der
Nachhaltigkeit im
Generationszielbild des strategischen Anforderungsmanagement der Deutschen
Bahn
untersucht werden. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse sollen als Input für die
Deutsche Bahn AG
AG
dienen und potentiell neue Perspektiven auf die Nachhaltigkeit bereitstellen.
Das Berufsfeldprojekt wird sich in drei Gruppen mit den drei verschiedenen
Säulen
der
Nachhaltigkeit und deren Berücksichtigung im Entstehungsprozess des
Generationszielbilds der Deutschen Bahn AG beschäftigen. Ziel bei der
Erhebung
herauszufinden
Anforderungen
welche
ökonomischen,
ökologischen
und
sozialen
ist
es,
berücksichtigt werden und welche Systematik der Einbindung dieser Anforderungen zugrunde liegt. In
der Auswertung der Erhebungsergebnisse sollen die Anforderungen sowie die Systematik analysiert
und anschließend Verbesserungsvorschläge erarbeitet werden.
1. Unterprojekt ökonomische Nachhaltigkeit (Dr. Martin Albert)
Die erste Gruppe beschäftigt sich mit der ökonomischen Nachhaltigkeit. Bei diesem Thema geht es um
die Frage, wie das Generationszielbild wirtschaftlich nachhaltig gestaltet werden kann. Hier geht es
u.a. um Punkte wie die Berücksichtigung von ökonomischen Anforderungen, den Rahmen, den diese
ökonomischen Anforderungen vorgeben, die längerfristig erfolgreiche Zusammenarbeit mit
Lieferanten und die nachhaltige Auslegung des Innovationsprozesses mit diesen.
2. Unterprojekt ökologische Nachhaltigkeit (Dr. Martin Albert)
Die zweite Gruppe widmet sich der ökologischen Nachhaltigkeit. Hier wird analysiert, in wie weit
ökologische Themen in die Entstehung des Generationszielbilds einfließen. Zu betrachtende Aspekte
sind u.a. gesetzliche Regularien, politische und gesellschaftliche Anforderungen sowie Änderungen in
Produkttechnologien und Herstellungsprozessen.
3. Unterprojekt soziale Nachhaltigkeit (Julia Breßler und Dr. Martin Albert)
Die dritte Gruppe betrachtet die soziale Nachhaltigkeit. Diese soll anhand der Einbindung von
Kunden, Mitarbeitern sowie anderer gesellschaftlicher Akteure analysiert werden. Vertiefend soll hier
das Thema behandelt werden, in wie weit verschiedene Entwicklungspfade neue Anforderungen an die
Mitarbeiter der Deutschen Bahn AG (und deren Kompetenzen) stellen, mit speziellem Fokus auf die
Kompetenzentwicklung
im
Bereich
des
Einkaufs
und
die
Berücksichtigung
gezielter
Bildungsmaßnahmen im Konzept des Generationszielbilds.
Vorgehen
 KW 42 – Einführung – Studenten und Betreuer: Vorstellung des Themas, des Vorgehens und der
Anforderungen; Forschungsplan und Projektmanagement; Gruppenaufteilung
 KW 42 - KW 50 – Literaturanalyse – Studenten: Literaturanalyse zu dem Konzept der
Nachhaltigkeit anhand der Triple Bottom Line (ökonomisch, ökologisch, sozial), zum Prozess des
Roadmapping; zum strategischen Anforderungs- und Innovationsmanagement sowie der Rolle der
Beschaffung im Innovationsmanagement im Kontext von Dienstleistungsunternehmen und das
Zusammenspiel mit Zulieferern bei „supplier-dominated industries“; erste Gedanken wie die
verschiedenen Nachhaltigkeitsthemen systematisch im Prozess des Roadmapping berücksichtigt
werden können;
Literaturanalyse zur Methodologie sowie zur Erhebungs- und
Auswertungsmethode; Entwicklung eines Untersuchungsdesigns sowie von einem
Interviewleitfaden
 KW 46 – Vorgespräch – Studenten und Betreuer und DB: Einführungsvortrag von der DB zum
Generationszielbild sowie dessen Entstehungsprozess, voraussichtlich am 12.11.2014
 KW 50 – Erhebung – Studenten und DB: Experteninterview mit der DB
 KW 50 - KW 6 – Auswertung – Studenten: Transkription; Auswertung des Experteninterviews
durch die qualitative Inhaltsanalyse und Ableitung von Kategorien; Interpretation; Ableitung von
Handlungsempfehlungen; Präsentationsvorbereitung
 KW 6 – Ergebnispräsentation – Studenten und Betreuer und DB: Präsentation der Ergebnisse und
Feedback durch DB
 KW 6 - KW 14 – Projektbericht – Studenten: Anfertigen des Abschlussberichts
 KW 14 – Abschlusspräsentation – Studenten und Betreuer (und eventuell DB):
Abschlusspräsentation und Abgabe des Projektberichts
X … Anwesenheit DB
KW
Einführung
Literaturanalyse
Vorgespräch
42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14
X
Erhebung
X
Auswertung
Ergebnispräsentation
Projektbericht
Abschlusspräsentation
X
X
Einführungsliteratur
Innovationsmanagement
 Hauschildt, J.; Salomo, S. (2007): Innovationsmanagement. Vahlen, München.
 Hipp, C. (2000): Innovationsprozesse im Dienstleistungssektor – Eine theoretisch und empirisch
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 Hipp, C., Grupp, H. (2005): Innovation in the service sector: The demand for service-specific
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 Howells, J. (2010): Services and innovation in service innovation: new theoretical directions, The
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Elgar.
Roadmapping
 Behrendt, S. (2010): Integriertes Roadmapping - Nachhaltigkeitsorientierung
Innovationsprozessen des Pervasive Computing, Springer-Verlag.
 Möhrle, M. G.; Isenmann, R. (2008): Technologie-Roadmapping, Springer-Verlag.
in
Nachhaltigkeit und Nachhaltigkeitsinnovationen
 Bundesregierung 2002 Bundesregierung (2002): Perspektiven für Deutschland - Unsere Strategie
für eine nachhaltige Entwicklung. Berlin.
 Bundesregierung 2012 Bundesregierung (2012): Nationale Nachhaltigkeitsstrategie Fortschrittsbericht 2012. Berlin.
 Deutscher Bundestag 1998 Deutscher Bundestag (1998): Abschlußbericht der Enquete-Kommission
„Schutz des Menschen und der Umwelt - Ziele und Rahmenbedingungen einer nachhaltig
zukunftsverträglichen Entwicklung“ - Konzept Nachhaltigkeit: Vom Leitbild zur Umsetzung.
Drucksache 13/11200 vom 26. Juni 1998. Bonn.
 Fichter, K. (2005): Interpreneurship - Nachhaltigkeitsinnovationen in interaktiven Perspek-tiven
eines vernetzenden Unternehmertums. Metropolis-Verlag.
 Pölzl, A. (2002): Umweltorientiertes Innovationsmanagement - Eine theoretische und em-pirische
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Forschungsmethoden
 Flick, U.; Kardorff, E. v.; Steinke, I. (Hrsg.) (2007): Qualitative Forschung. Ein Handbuch.
Reinbek: Rowohlt.
 Gläser, J.; Laudel, G. (2010): Experteninterviews und qualitative Inhaltsanalyse - als Instrumente
rekonstruierender Untersuchungen. Wiesbaden: VS.
 Kornmeier, M. (2007): Wissenschaftstheorie und wissenschaftliches Arbeiten - Eine Einführung für
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 Mayring, P.(2003): Qualitative Inhaltsanalyse. Grundlagen und Techniken. Weinheim: Deut-scher
Studien Verlag.
 Titscher, S.; Meyer, M.; Mayrhofer, W. (2008): Organisationsanalyse. Wien: Facultas.
Bildung und Kompetenz:
 Jung, E. (2010): Kompetenzerwerb. Grundlagen, Didaktik, Überprüfbarkeit. München: Oldenbourg,
S. 1 - 6, 24 - 26, 28 - 36 .
 Gonschorrek, U. (2003): Bildungsmanagement in Unternehmen, Verwaltungen und NON-ProfitOrganisationen. Berlin: Springer, S. 123 - 140.