Bedeutung des Arbeitskräfteangebots für die einzelnen Branchen

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Standortfaktoren Troisdorf
Fragebogen Auswertung
Erdkunde GK 11.2 MoMi
Inhaltsverzeichnis
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•
•
1) Einführung
2) Aufbau des Fragebogens
3) Erstellung des Fragebogens
4) Probleme während der Befragung
5) Vorstellung der Unternehmen
6) Auswertung der Hypothesen
7) Qualitative Auswertung
8) Fazit
9) Entstandene Fragen
Einführung
?
Einführung
 Warum die Befragung der Betriebe?
 Stimmt die Theorie von Weber?
 Welche Standortfaktoren sind noch von Bedeutung?
Webers Theorie:
• Transportkosten hängen vom Gewicht und der Entfernung der zu
befördernden Güter ab.
Deshalb ist der tonnenkilometrische Minimalpunkt der optimale
Standort
Vorstellung des Fragebogens
Aufbau/Erstellung
Aufbau
• Einführungstext
• Fragen zum Unternehmen
• Fragen zu Standortfaktoren
Erstellung
• Beschäftigung mit Fragetypen
• Zuordnung der erstellten Fragen zu
Fragetyp
• Fragen unter dem Aspekt der
Standortfaktoren kritisiert
• Auswahl getroffen (Frage, Fragetyp)
• Fragebogen aufgestellt (s. Aufbau)
Probleme der Befragung
1. Zu wenig Zeit
 Terminverschiebung
 Absagen
2. Kein Interesse
 Absagen
Vorstellung der Unternehmen
Wirtschaftssektoren der
Unternehmen
%
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Produzierendes
Gewerbe
Handel, Verkehr,
Nahrichtenübermittlung
übrige Dienstleistungen
Land- und
Forstwirtschaft
%
Echternacherstr.
Langbaurghstr.
Andere
Herkunft der Produktionsmittel und
Reichweite des Liefergebietes
%
60
Weltweit
Europaweit
Deutschlandweit
NRW-weit
Rhein-Sieg-Kreis
50
40
30
20
10
0
Produktionsmittel
Liefergebiet
Absolute Zahlen
(logarithmiert)
1000
Mitarbeiterzahl
Min Anzahl der
Arbeitsplätze
Max Anzahl der
Arbeitsplätze
Median
100
Mittelwert
10
1
Hypothesen zur Befragung der
Betriebe
Quantitative Auswertung I
These I
• Die meisten Betriebe
bewerten den Flughafen
besser als das Bahnnetz.
• Die meisten Betriebe
bewerten das
Straßennetz besser als
die Wasserstraße.
5
4,5
4
3,5
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0
Eisenbahn
Wasserstr.
Flughafen
Straßennetz
These II
• Die Mehrheit aller
befragten Betriebe in
Troisdorf will
expandieren.
• Vermutung: Bodenpreise
sind günstig
•
Die Betriebe, die vorhaben zu
expandieren, bewerten die
Bodenpreise deutlich positiver.
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Bewertung der Standortfaktoren
Bewertung 1-6
5
4
3
2
1
0
Quantitative Auswertung (II)
Bedeutung des Straßennetzes für die einzelnen Branchen
Hypothese:
Das Straßennetz ist allen Branchen generell
wichtiger als der Rhein als Wasserstraße.
Hypothese:
Das
Straßennetz ist
allen Branchen
generell
wichtiger als
der Rhein als
Wasserstraße.
Mittelwert:
1.27
Bedeutung des Rheins als Wasserstraße für die einzelnen Branchen
Mittelwert:
4.29
Auswertung
• Straßennetz wesentlich besser bewertet
als Wasserstraße
•  Straßennetz größere Bedeutung für
Betriebe
Bedeutung des Arbeitskräfteangebots für die einzelnen Branchen
Hypothese:
Das Arbeitskräfteangebot ist als
Standortfaktor wichtiger als die Bodenpreise
Hypothese:
Das Arbeitskräfteangebot ist als
Standortfaktor
wichtiger als die
Bodenpreise
Mittelwert:
2,27
Bedeutung des Arbeitskräfteangebots für die einzelnen Branchen
Mittelwert:
2.44
Auswertung
• Arbeitskräfte kaum wichtiger als
Bodenpreise
•  ungefähr gleiche Bedeutung
Freie Fragen
Qualitative Auswertung
Weitere entscheidende
Standortfaktoren
• „Zentrale Lage Troisdorfs innerhalb
Deutschlands“
• „Innenstadtlage, öffentl. Nahverkehr“
• „Hotel darüber“
• „Konkurrenz“
• Sehr individuelle Anforderungen
Mängel/Wünsche
• „Weniger Konkurrenz“
(Gastronomie)
• „Ausbau von Telekommunikation
(Internet)“
(Handel)
Fazit der Befragung
Gesamturteil
Sehr positive Bewertung des Standorts Troisdorf
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Ro
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Ab
Gültigkeit der Standortlehre von A. Weber
Bewertung 1-6
5
4
3
2
1
0
Entstandene Fragen
• Stimmen unsere Ergebnisse mit Ihren
Erkenntnissen überein?
• Bestehen zwischen der Echternacherstr.
und der Langbaurghstr. standorttechnische
Unterschiede?
• Wie macht sich die Tertiarisierung in
Troisdorf bemerkbar?
• Wie sieht die Zukunft Troisdorfs aus?
• Was wird unternommen, um diese zu
sichern?
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