smithsonian institution, washington

Fakten und Zahlen
Kunde: Josef Gartner, Gundelfingen / Deutschland
Projektvolumen: ca. 8.000 cbm / 1150 to und 57 Transporte
mit bis zu 4,5 m Breite
Strecke: Gundelfingen / Deutschland – Washington DC / USA
Zeitraum: Mai 2006 – Januar 2007
SMITHSONIAN INSTITUTION, WASHINGTON
Transportas liefert Großbauteile für die Josef Gartner GmbH in die USA.
Prestigeobjekt im Fassadenbau
Beratungs-Kompetenz überzeugt
Die Smithsonian Institution ist eines der wichtigsten Nationalmuseen der USA. Das Gebäude aus dem Jahr 1904 wird
jetzt atriumartig überdacht: Eine Konstruktion von über 5000
to soll – getragen von acht Säulen - einen quadratischen
Innenhof überdecken. Dieser wird von den vier Seiten des
ursprünglichen Gebäudes umschlossen. Kein Wunder also,
dass sich die Architekten der Smithsonian Institution für
einen der besten Fassadenkonstrukteure der Welt entschieden haben. Die Josef Gartner GmbH fertigt kundenindividuelle Fassadenkonstruktionen aus Aluminium und Stahl.
Transportas erhielt den Gesamtauftrag zur speditionellen
Abwicklung des Projektes, weil der Speditionsdienstleister eine
durchgängige Lösung in Verbindung mit wirtschaftlichen
Gesichtspunkten liefern konnte. Darüber hinaus punktete das
Transportas-Team mit einer interessanten Idee zur optimalen
Verladung der Stahlbauteile.
Lieferung just in time zur Baustelle
Um einen zügigen Baufortschritt zu gewährleisten, müssen die
Stahlbauteile kontinuierlich geliefert werden. Die Vorlaufzeit für
jedes Bauteil umfasst maximal vier Wochen. Ein weiterer wichtiger Faktor: Die Architektur des Atriums enthält spezielle Vorgaben für die Fassade. Kein Teil ist baugleich mit einem anderen.
Eine besondere Herausforderung für den Transport.
Transportoptimierung in der Entwicklungsphase
Die Zusammenarbeit zwischen Transportas und Josef Gartner
begann schon während der Entwicklungsphase der Fassadenteile. Gemeinsam mit den Gartner-Konstrukteuren fand man eine
Transportmöglichkeit für die 8.000 cbm Unikate. Ziel war es,
einerseits eine lückenlose Versorgung der Baustelle mit den
jeweils vom Baufortschritt her bedingten Vorgaben sicherzustellen. Anderseits sollte die Anzahl der Transporte optimiert werden.
www.transportas.de
„Wir schätzen die hohe Planungskompetenz von
Transportas. Die Zusammenarbeit hat sich für
Josef Gartner schon häufig bewährt.“
Helmut Urban, Leiter Logistik und Versand, Josef Gartner GmbH
Optimale Verladung reduziert Anzahl der Transporte
Mit einer pragmatischen Lösung reduziert Transportas den logistischen Aufwand: Immer zwei Bauteile wurden aufeinander gelegt
und miteinander verschweißt. So wurden die gesetzlichen Bestimmungen für Sonder- und Schwertransporte eingehalten. Die
acht großen Stützpfeiler der Dachkonstruktion wurden dreigeteilt
und in acht 40’ft. Open Top Containern verschifft.
Nach der Verzollung und der Abstimmung mit sämtlichen an den
Transporten beteiligten Instanzen wird die jeweilige Ladung am
Bestimmungsort angeliefert.
Die Leistungen von Transportas im Überblick
Transportas koordiniert und steuert den gesamten Transport von
Deutschland aus - inklusive der Disposition der Fahrzeuge vom
Hafen Baltimore nach Washington.
Exakte Planung für zeitgenaue Anlieferung
Transportas organisiert bis Januar 2007 die multimodale Transportkette vom Herstellungsort bei Landsberg sowie von den
Produktionsanlagen in Gundelfingen bis auf die Baustelle im
Bestimmungsland. Die Transporte umfassen neben sechzig
40´ft. Open Top Containern auch 57 Sondertransporte.
Diese Sondertransporte bis Bremerhaven können aufgrund der
Straßenverkehrsordnung immer nur mit maximal zwei LKWs im
Konvoi, begleitet durch Polizei und ein Begleitfahrzeug, nachts
zwischen 19.00 und 6.00 Uhr die rund 800 km zurücklegen. In
Bremerhaven werden die Konstruktionsteile auf „Mafi-Trailer“
verladen und für den anschließenden Weitertransport auf einem
Ro/Ro-Schiff vorbereitet.
TRANSPORTAS bietet Ihnen umfassende Unterstützung im
Projekt- und Anlagentransport. Wir entwickeln die optimale
Transportmöglichkeit - im Hinblick auf Zeit, Größe, Gewicht, die
geographischen Gegebenheiten, die wirtschaftliche Umsetzung.
 Beratung bei der Transportplanung vor und während der
Konstruktion der Bauteile
 Planung der multimodalen Verkehre
 Steuerung der Transporte: Vorlauf per LKW,
Containerverladung, Schiffstransport
 Ausführung der Verzollung
 Organisation des fristgerechten Weitertransports im Bestimmungsland per Bahn und LKW.
TRANSPORTAS
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