Pressekonferenz zur K 2007
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Pressemitteilung 13. Juni 2012 Innovatives Weißmetall von ZOLLERN für hochbelastete Gleitlagerungen Gleitlager stellen ein universelles und variantenreiches Maschinenelement zur Übertragung von Kräften über bewegte Funktionsflächen dar. Hydrodynamische Gleitlagerlegierungen für hochbelastete, schnelllaufende Maschinen zeichnen sich durch eine hohe dynamische Druckbeanspruchbarkeit und gute Gleitlagerschale aus hochfestem Weißmetall ZOLLERN WM 2020-pro Dämpfungseigenschaften aus. Die Gleitschicht dieser hydrodynamischen Gleitlager besteht je nach Anforderung aus metallischen Werkstoffen der unterschiedlichsten Legierungssysteme. Weißmetall Legierungen stehen für hohe Belastbarkeit bei gleichzeitiger Gutmütigkeit gegenüber Überlasten, Stoßbeanspruchung und hervorragenden Notlaufeigenschaften bei Ölminimalschmierung. Gleitlager aus Weißmetall Verbundwerkstoff sind daher die erste Wahl für Turbinen, E-Maschinen, Großgetriebe und sehr große Dieselmotoren hinsichtlich Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Bei etlichen Anwendungen gelangen diese jedoch vermehrt an die Grenzen ihrer Belastbarkeit, so dass die Gleitlager entweder entsprechend groß gestaltet oder Alternativmaterialien eingesetzt werden müssen. Die Praxis zeigt, dass der Ausweg, Aluminium-Zinn (AlSn) - Lagerwerkstoffe zu verwenden zwar eine mehr als genügend hohe Ermüdungsfestigkeit jedoch nicht die Gutmütigkeit von Weißmetallen aufweist. Hieraus leitet sich zwangsläufig die Forderung nach einem höherfesten Weißmetall ab. Entwicklungsziel für ZOLLERN war daher, eine hochfeste Weißmetall- Schliffbild des neuen hochfesten Weißmetalls ZOLLERN WM 2020-pro Gleitlagerlegierung, die den heute weltweit verfügbaren Legierungen hinsichtlich Belastbarkeit um 20% überlegen ist, zu kreieren. Da heutige Weißmetalle vielfach noch Cadmium und Arsen enthalten, sollten bei der Neuentwicklung sowohl diese als auch andere toxische Elemente vermieden werden. ZOLLERN konnte die Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. (FVA), Arbeitskreis Gleitlager von der Idee, ein solches Weißmetall zu entwickeln, begeistern. Die Umsetzung erfolgte erfolgreich im Rahmen eines AiF-Forschungsvorhabens (AiF Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen „Otto von Guericke“ e.V.). Basis auch des neuen Weißmetalls ist das bewährte Zinn-Antimon-Kupfer (Sn-Sb-Cu) -System. Aus unterschiedlichen Konzepten wurde eine Ziellegierung bestimmt, welche gute Zähigkeits- und Festigkeitseigenschaften vereint. Zudem durften sich die legierungstechnischen Modifikationen nicht nachteilig auf die technologischen Eigenschaften auswirken. Zur Steigerung der Festigkeitseigenschaften kommen die Legierungselemente Bismut (Bi) und Zink (Zn) zum Einsatz. Der Versprödung des Gefüges wird durch gezielte Kornfeinung mit dem Element Tellur entgegengewirkt. Hierzu wurde systematisch eine Vielzahl von Legierungs- und Gefügevariationen geprüft.. Parallel zu den Modifikationsschritten bei der Legierungsentwicklung waren die technologischen und mechanischen Legierungseigenschaften explizit zu untersuchen. Die so gefundene Legierung wurde von ZOLLERN zum Patent angemeldet und unter WO 2012/028136 A2 veröffentlicht. Dies war die Basis zur Weiterentwicklung zum ZOLLERN-Werkstoff WM 2020-pro. Versuche mit dieser weiterentwickelten Legierung auf den ZOLLERNeigenen, dynamischen Gleitlagerprüfständen zeigen im Benchmark mit den am Markt verfügbaren Weißmetalllegierungen deutlich auf, dass das Ziel einer 20-prozentigen Steigerung der Ermüdungsfestigkeit deutlich erreicht wurde, sowohl im Vergleich zu den cadmium- und arsenhaltigen, als auch zu den cadmiumund arsenfreien Hochleistungswerkstoffen. Nach erfolgreichem Abschluss aller Testphasen soll die Markteinführung des neuen Hochleistungsweißmetalls WM 2020-pro in der zweiten Hälfte 2012 erfolgen. Unternehmensprofil ZOLLERN ZOLLERN zählt mit seiner über 300-jährigen Firmengeschichte zu den Pionieren der Metallbranche und hat diese seit Beginn an mit geprägt. An 15 Produktionsstandorten bzw. Niederlassungen in Europa, Nord- und Südamerika und Asien entwickeln, produzieren und betreuen über 3.000 Mitarbeiter ein Produktspektrum innovativer Metallprodukte. Das Unternehmen mit der Firmenzentrale in Sigmaringendorf-Laucherthal/ Deutschland gliedert sich in die fünf Geschäftsbereiche Gießereitechnik, Antriebstechnik, Gleitlagertechnik, Stahlprofile und Maschinenbauelemente. Über die gesamte Wertschöpfungskette bietet die Firmengruppe ihren Kunden Speziallösungen in den Schwerpunktbranchen Energieerzeugung, Fahrzeugtechnik, Schifffahrt, Baumaschinen und Maschinenbau. Mit mehr als 80 Jahren Erfahrung in der Entwicklung und Fertigung von metallischen Gleitlagern und hoch entwickelten Herstellungsverfahren für Gleitlagerverbundwerkstoffe ist ZOLLERN einer der weltweit führenden Hersteller. Mit einem umfassenden Leistungsangebot sowie einem lückenlosen Vertriebs- und Servicenetz ist ZOLLERN in allen Industrieregionen der Welt vertreten. Das Manager Magazin führt ZOLLERN in der Liste der Press contact 1000 deutschen Weltmarktführer an Position 231. Im Raik Flämig Geschäftsjahr 2011 erreichte die ZOLLERN-Gruppe Press Officer einen Umsatz in Höhe von knapp 600 Millionen Euro. www.zollern.com General Manager Marketing Tel. +49 (07571) 70-725 Fax +49 (07571) 70 82-725 Mobil +49 (0173) 3615704 E-Mail: [email protected]
