abenteuer alpencross
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ABENTEUER ALPENCROSS Die VELO-Packliste und Bike-Checkliste – so kommen Sie gut rüber! A) Die Packliste Allgemein: Billigprodukte mögen für die Wochenendtour taugen, aber nicht für eine Alpenüberquerung. Die Teile müssen gerade in "Extrem"-Situationen (Kälte, Nässe, hohe Kräfte) zuverlässig sein. T=pro Team NB=Nach wwa=wind-+ wasserdicht, atmungsaktiv Bedarf Anzahl pro Person Eigenschaften Übernachtung Hüttenschlafsack Ohrenstöpsel Zahnbürste Zahnpasta Handtuch Duschgel Kleine Lampe 1 NB 1 1 1 1 NB Unterwegs Rucksack 25-35l 1 Eher 35 Liter (vor allem mit Protektoren); Anprobieren: mit Helm auf dem Rad, hinter den Sattel gehen und Kopf heben zum nach vorne blicken. Helm sollte hinten nicht an Rucksack stoßen 1 NB bei guten Rucksäcken dabei, sonst nachkaufbar Für Bahntransport; am Bahnzielort an den Bikezielort schicken (z.B. Riva, postlagernd) Regenhülle für Rucksack Radtransporttasche Verpflegung Energieriegel Getränkepulver Trinkflaschen Apotheke & Co Sonnencreme AfterSunCreme Bepanthen Baumwolle; Seide (ca. 200g leichter). Kommentar Nur bei Hüttenübernachtungen nötig Kleine Tube (zB Proben im Drogerieladen) Sehr leicht aus Mikrofaser, Outdoorgeschäft Kleine Tube (zB Proben im Drogerieladen) Am besten kleine LED-Bike-Lampe mit Lenker-/Sattelstützenhalter, reicht für die Hütte und für Abendfahrten 1-2 pro Tag Echte Energieriegel (z.B. keine Cornies). NB 1-2 aus Kunststoff 1T 1T 1T Autor: Wolfgang Reuter 2011, [email protected] Deuter Transalp stößt ggf. an Helm an. Besser beim VAUDE Bike Alpin. Vorschicken auch praktisch für „Luxusteile“ wie Buch, Badezeug, frische Kleidung Trinkrucksack erhöht die Tragelast erheblich, aus unserer Sicht nicht empfehlenswert ABENTEUER ALPENCROSS Pflaster Mullbinde Wundauflagen Klebeband (Leuko) Dreieckstuch Jod Schmerztabletten Blasenpflaster Sitzcreme Rettungsdecke Impfpass Individuelle Medikamente Technik Satteltasche Taschenmesser Multitool Leatherman Speichenspanner Schlauch Kabelbinder Textilklebeband Luftpumpe Flickzeug 3 Reifenheber Kettenöl Schalt- und Bremszug Hilfsspeichen Satz Bremsklötze Magura Felgenbremsen Satz Bremsklötze Disc Satz Klötze V-Brake bei Scheibenbremsen: Service Kit Kettenschloß/Kettenstift Frontlicht und Rücklicht Dämpferpumpe Orientierung 3P./T 3T 5T 1T 1T NB NB NB 1T 1 NB NB P=Päckchen Evtl. geht auch Fahrradschlauch oder Trikot Compeed, nicht zu klein Keine Billigware, Tasche reißt von Halter ab. Topeak hat sich bewährt. Sattel muss weit absenkbar bleiben, bei Fullies auf Einfedern achten NB 2T NB 1T 2T 5T 1T 2T 2T 2T 1T 1T 2T 2 2 NB 1 je 1T 2T 1T So müssen schwere Dinge (Tool, Riegel) nicht in den Rucksack (sonst Zunahme Sitzprobleme). Nicht oder nur sehr wenig hinter dem Sattel herausragen, "hinter den Sattel gehen" muss ohne Probleme gehen. Die Zange ist ggf. hilfreich Tip: Schwalbe hat auch Leicht-Schläuche Bremszug nur bei V-Felgenbremsen V-Brakes für Alpencross nicht mehr zu empfehlen Sram Powerlink geht auch für Shimano-Ketten Frontlicht taugt auch als Nacht-Lampe (Kapitel "Übernachtung") ABENTEUER ALPENCROSS Karten Kompass GPS+Daten Höhenmesser Tacho NB NB NB NB NB Klamotten Radhose Radshirt Warmer Fleecepulli Regenjacke 2 2 1 1 Regenhose 1 Radhandschuhe Handschuhe 1 1 Windstopperweste Radsocken Armlinge Beinlinge Leichte lange Hose, ggf. abzippbar T-Shirt Unterwäsche Helm Kappe mit Schirm NB 2 NB NB 1 1 NB 1 NB Bufftuch NB Protektoren Knie/Unterschenkel und Ellbogen/Unterarme Je 1 Paar Wanderschuhe, wwa oder Radschuhe NB NB Badebekleidung für Ziel-See Leichte Schlappen NB NB Sonstiges Kamera NB wwa; Am besten Gore-Tex/eVent; wer wenig schwitzt, kann auch andere Materialien nehmen wwa; Am besten Gore-Tex/eVent; wer wenig schwitzt, kann auch andere Materialien nehmen wwa; ggf. geht auch Windstopper, je nach persönlichem Kälteempfinden Microfaser ist leicht und trocknet schnell Microfaser auch hier praktisch für Hotel und Hütte Schirm muss starr sein, sonst klappt er bergab durch den Fahrtwind vor die Augen Gut für Sonnenschutz bergauf Als Kopf-Sonnenschutz, Halstuch, Stirnband, Kälte-/Ohrenschutz Für Knie/Unterschenkel: am besten keine Schläuche, weil man dann Können auch am Unterrohr angebracht werden (spart die Schuhe ausziehen muss. Rucksackgewicht und -volumen) Vorteil: Knöchelschutz, Wärmeschutz, guter Gehkomfort. Vorteil: Bergauf ziehen möglich, aber auch nicht so schnelles "Aussteigen". Muss: Griffige, breite Sohle, keine Race-Schuhe. Socken dann wwa oder sehr fest sitzende Gamaschen (oder sie rutschen beim Gehen runter) Socken wwa z.B. Porelle /Seal Skinz, weil Laufen durch Schnee möglich; Füße werden eiskalt, wenn nass. Ca. 150g sind möglich (Schaumbadeschlappen) für Hotel und Hütte ABENTEUER ALPENCROSS Batterien Ladegerät Plastiktüten Sonnenbrille Radbrille Kontaktlinsen+Zub ggf. Ersatzbrille Ggf. Schweizer Franken Kreditkarte Fahrkarten Bahn Seilschloß lang Ausweis Tempos Handy+Ladegerät Speicherkarten NB NB 1 NB 1 NB NB NB NB NB 2T je 1 NB NB NB Als Regenschutz oder Zusatzbehälter Leichtes reicht B) Der Bike-Check Der Radcheck sollte mindestens 3 Wochen vor dem Start erfolgen. Übersetzung Schaltung muss Gute Erfahrungen mit 20 Zähne-Kettenblatt (oder 22, aber dann hinten 34/36 Zähne (ist nicht Standard)). Reifen muss 2,25 -2,4 Zoll; Pannensicher: Vorne mit deutlichem Profil (sicherer Halt im Schotter), hinten evtl. mit etwas Lauffläche für leichteres Bergaufrollen. Keine Skin Wall-Reifen: Aufreißen an Steinen möglich. Schwalbe Double Defense hat sich bewährt Felgenbänder Schläuche muss muss Nur die blauen von Schwalbe oder geklebte, ggf. erneuern Bei Felgenbremsen: Nur neue Schläuche verwenden (keine Flicken), Flicken lösen sich evtl. bei langen Abfahrten durch sehr hohe ggf. erneuern Felgentemperaturen Speichen Felgenwandstärke Bremsklötze/ -beläge Züge Kette/Ritzel/Kettenblätter 1-2 Flaschenhalter Lenkervorbau muss muss muss muss muss NB NB Spannung gleichmäßig hoch Check auf genügende Stärke Klingel Federgabel (und ggf. Dämpfer) muss muss neue montieren (+ 2 Paare mitnehmen, s.u. Technik) Check auf ggf. durchtrennte Einzeldrähte und leichten Lauf im Geschäft messen lassen; ggf. neu Steiler/höherer/kürzerer Vorbau empfohlen, weil: aufrechtere Sitzposition - gut für Nackenschonung, Downhill-Sicherheit und Druckentlastung des vorderen Sitzbereichs für die Wanderer Funktionscheck, am besten einmal Service ABENTEUER ALPENCROSS Steuerlagercheck muss Vorderrad hochheben, Lenker anstoßen: Bewegung leicht und ohne Rasterung? Lenkerhörnchen Tretlager NB muss Zum Umgreifen am Lenker angenehm Kette vorne runternehmen, Kurbel anstoßen: Lauf gleichmäßig, leicht und ohne Geräusch? Kein Spiel? Pedale Sattel muss muss Und nun: Viel Spass!!! Anstoßen: Lauf gleichmäßig, leicht und ohne Geräusch? Sattel wählen, der auf langen Touren getestet wurde
