Projektbeschreibung In der Motorenkalkulation, der MAN Truck

Projektbeschreibung
In der Motorenkalkulation, der MAN Truck & Bus AG in Nürnberg werden für diverse Controlling-Berichte Kennzahl-Vergleiche zwischen unterschiedlichen Motoren gleicher
Baureihe oder Kennzahlen-Zeitreihen eines bestimmten Motors benötigt. Aktuell werden entsprechende Berichte als Ausdruck aus einem Großrechnersystem erstellt, in dem
ca. 8000 unterschiedliche Motoren hinterlegt sind. Die Berichtserstellung ist inflexibel und zeitintensiv. Ziel des Projektes war der Aufbau eines Prototypen zur flexiblen
Umsetzung der Berichtsanforderungen mit Hilfe einer OLAP-Anwendung. Anhand von bereitgestellten Testdaten sollte der Fachabteilung ein funktionsfähiger Prototyp
präsentiert werden. Nebenziel des Projektes war die Auswahl eines geeigneten OLAP-Tools, das die gegebenen Rahmenbedingungen des Kunden erfüllt.
Projektpartner war Herr Hädrich von Dörffler & Partner GmbH.
Vorgehensweise
Projektabschluss
Im Kickoff-Meeting am 15.03.2012
Der Projektabschluss fand am 15.06.2012 in den Räumlichkeiten
Abbildung 1 –
wurde das studentische Projektteam
von MAN in Nürnberg statt. Die Studenten präsentierten den
Vorgehenszunächst von Herrn Prof. Dr. König in
Prototypen und die damit einhergehenden Lösungen und gaben
weise
die
Projektanforderungen
der
dem Kunden einen Einblick in das Projektumfeld an der
Hochschule Hannover eingeführt. Im
Hochschule Hannover. Die ausgewählten Lösungen beinhalteten
Anschluss präsentierte Herr Hädrich
eine Lösung mit Hilfe von Microsoft SQL Server 2012 sowie die
vom
Projektpartnerunternehmen
Lösung mit dem Einsatz der Analysesoftware von QlikView.
das
Projekt
und
gab
den
Abbildung 2a –
Abbildung 2b
Microsoft– QlikViewStudierenden eine erste Einsicht in
Lösung
Lösung
die Ist-Situation der Product CostingFachabteilung bei MAN. In den
folgenden
wöchentlichen
Projektreffen wurde die Ist-Analyse
durchgeführt und die Projektziele finalisiert, um die Ausgangssituation zum Erstellen des Prototypens
optimal zu gestalten. Im weiteren Verlauf des Projektes wurde der Prototyp Schrittweise entwickelt. Als
Projektmanagementmethodik wurde das Agile Projektmanagement mit SCRUM gewählt.
Das Projektteam
Projektcoach: Prof. Dr. Stephan König
Projektleitung: Oliver Rooke
Projektteam:
Sven Petter, Oliver Wehking,
Dominik Kroner und Christian Garbsch
Ansprechpartner:
Partnerunternehmen
Christian Hädrich
MAN Truck & Bus AG
Frank Schlüchtermann
Eckdaten
Projektbeginn:
Projektende:
Aufwand:
Datenmenge:
15.03.2012
05.07.2012
ca. 700 Stunden
ca. 2,4 Millionen Teile