Project Info Kreative Verkehrsarchitektur mit FOAMGLAS

Project Info
Kreative Verkehrsarchitektur
mit FOAMGLAS® Innendämmung
Renault Traffic Future
Award für
Kränzle + Fischer-Wasels
Architekten BDA,
Karlsruhe
www.foamglas.de
Photos, Gebäude: Stephan Baumann, Karlsruhe, www.bild-raum.com
Stahl und FOAMGLAS®
für ein spektakuläres
Technikgebäude
Nominierung zum
Traffic Future Award
Das Architekturbüro Kränzle +
Fischer-Wasels Architekten,
Karlsruhe, wurde für diese
innovative Verkehrsarchitektur
eines Revisionsgebäudes der
Abstellanlage Albtalbahnhof
in Karlsruhe mit dem Renault
Traffic Future Award
ausgezeichnet.
Skulptur in der Landschaft
Das Revisionsgebäude der Abstellanlage Albtalbahnhof Karlsruhe
wurde für das Wartungs- und Reinigungspersonal gebaut und
stellt zweckmäßige Sozialräume bereit. Das Raumkonzept umfaßt
einen Personalaufenthaltsraum mit Sichtbeziehung zum
Albtalbahnhof, getrennte Umkleide- und Sanitärräume für Damen
und Herren sowie einen Hausanschluss- und Lagerraum. Für diese
unkonventionelle Architektur mit Industriebaustoffen musste ein
Innendämmsystem gefunden werden, das den bauphysikalischen
Anforderungen einer Stahlhülle gerecht werden kann.
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Architektur
Kleine Gebäude mit spektakulärer Präsenz
Die exponierte Lage des Grundstücks am Park mit Sicht auf
den Albtalbahnhof bot Anlass, den Neubau des
Revisionsgebäudes als Skulptur anzulegen. Mit seiner Lage
im Gleisdreieck markiert der auffällig in Erscheinung tretende kleine Bau den spitzen Winkel des Grundstücks am
Rande einer Kleingartenanlage. Unter Einhaltung erforderlicher Gleisabstände wurde das zur Verfügung stehende
Grundstück komplett bebaut.
In seinem Erscheinungsbild ist das Revisionsgebäude nicht
mit einer öffentlichen Stadtbahnhaltestelle zu verwechseln,
denn es ist geprägt durch eine robuste, einteilig und homo-
gen aus wetterfestem Stahl gefertigte Außenhaut und ein
auffälliges, dreiseitig auskragendes Vordach.
Die Kontur des Dachrandes folgt der Geometrie der leicht
geneigten Dachflächen. Rahmenlos ausgebildet und bündig
in die Fassade eingelassen sind die mit oxidiertem Blech
beplankten Außentüren und die goldbronzefarben verspiegelten Glasscheiben.
Natürliche Farbtöne des korrodierenden Stahls der
Gebäudehülle harmonieren mit der jahreszeitlich wechselnden Farbigkeit des angrenzenden Parks und der
Materialpräsenz der Gleisanlagen.
Durch Verwendung von schadstofffreien Baustoffen wie
Stahl und Schaumglas-Dämmstoff ist bei diesem Bauwerk
Materialrecycling möglich.
Grundriss
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Konstruktion
Das unkonventionelle Tragwerk bildet gleichzeitig eine wasserabweisende Hülle: Die Konstruktion besteht sowohl im
Dach- als auch im Wandbereich aus homogen und fugenlos
miteinander verschweißten Elementen aus wetterfestem
Stahl. Die in der Werkstatt vorfabrizierten Elemente be-
stehen aus Blechtafeln, die durch rückseitig aufgeschweißte
Spanten stabilisiert werden. Somit ist das Gebäude konstruktiv vergleichbar mit einem auf dem Bauch liegenden,
aus Blechen und Spanten wasserdicht verschweißten
Bootsrumpf. Wärmedämmung aus FOAMGLAS® wurde auf
der Innenseite der Stahlkonstruktion dampfdicht aufgebracht und raumseitig verputzt.
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Bauausführung mit FOAMGLAS® Innendämmung
Nach der Erstellung der Streifenfundamente und der
Bodenplatte aus Stahlbeton wurden die vorfabrizierten
Elemente der Stahlkonstruktion zur Baustelle gebracht und
vor Ort miteinander verschweißt. Anschließend erfolgte die
Montage der Türen und Fenster.
Auf der Innenseite der Stahlkonstruktion wurde eine dampfdiffusionsdichte Wärmedämmung aus FOAMGLAS® aufgebracht, die raumseitig verputzt wurde. FOAMGLAS® Platten
wurden zugeschnitten und zwischen den Spanten eingepasst, im Wand- und Deckenbereich. Die Verklebung der
Dämmplatten erfolgte vollflächig und vollfugig mit dem
Kleber PC® 62. Es ist ein lösemittelfreier Zweikomponentenkleber mit guter Diffusionsdichtigkeit.
Für einen wärmebrückenfreien Aufbau wurde eine zweite
Lage FOAMGLAS® montiert, die auch die Spanten überdeckt. Die Dämmplatten wurden geklebt und zusätzlich mit
verdeckten F-Ankern gesichert.
Der Dämmstoff kann perfekt an Fenster- und Türöffnungen
angepasst werden. Der zweilagige fertige Aufbau bildet
eine ebene, druckfeste und dampfdichte Oberfläche.
Technische Daten
Objekt
Revisionsgebäude für Stadtbahnen
Standort Ebertstraße 9, 76137 Karlsruhe
Bauherr
AVG Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH, Karlsruhe
Entwurf u. Werkplanung
Kränzle+Fischer-Wasels Architekten BDA, Karlsruhe:
Prof. Nikolaus Kränzle, Christian Fischer-Wasels,
Jens Mergenthaler
Werderplatz 37, 76137 Karlsruhe
Tel 0721-41389, Fax 0721-406476
Ausschreibung
Burkhard Meyer Architekt, Karlsruhe
Vor der Dämmung wurde in Teilbereichen ein Metallständerwerk mit vorgesetzten Gipskartonplatten errichtet. Im
rückseitigen Spalt sind Rohre und Leitungen untergebracht.
Gipskarton-Ständerwänden erlauben jederzeit bauliche
Veränderungen und das Anbringen von Sanitär-Installationen.
Zwischen der stählernen Außenhaut und einer GipskartonLeichtbauwand auf der Innenseite fungiert die stabile
FOAMGLAS® Dämmung gewissermaßen als Wandbildner.
FOAMGLAS® leistet Wärme- und Feuchteschutz und wirkt
über den gesamten Querschnitt als leistungsfähige
Dampfsperre. Bei einer Außenhaut aus Stahl ist dies sehr
wichtig, da an kalten Stahloberflächen schnell Kondensat
auf der Stahlinnenseite aufschlagen kann. FOAMGLAS® hält
die Stahlwand warm, der Taupunkt liegt im Dämmstoff. Ein
idealer Schutz vor Wasserdampftransport von innen nach
außen und Einlagerung von Kondensat zwischen den
Schichten.
Auf einigen Wand- und Deckenflächen wurde ein
PC® Dünnbettputz, bestehend aus einer Grundbeschichtung
PC® 164 mit Putzgewebe und einem Deckputz PC® 78
direkt auf den FOAMGLAS® Dämmstoff aufgebracht.
Verklebung der Dämmplatten
Auftrag des Klebers PC® 62 mit der
Zahntraufel auf Rückseite und Seitenkanten.
Die Verklebung der Dämmplatten
erfolgt vollflächig und vollfugig in
2 Lagen mit PC® 62 Kleber.
Sicherung der Dämmplatten
Die zweite Lage FOAMGLAS® Platten
wird zusätzlich in jeder Reihe über eingepresste und verklebte F-Anker
mechanisch gesichert.
Wandbekleidung
Metallständerwerk mit Gipskartonplatten; andere Flächen auch mit
gewebeverstärktem PC® Dünnbettputz,
bestehend aus Grundbeschichtung und
Deckputz – Körnung, 1mm.
Tragwerksplanung
Janssen+Stöcklin, Karlsruhe; Hubert Stöcklin
Wärmedämmung, Innenseite
Decke: FOAMGLAS® T4+, 200 mm + 100 mm (2-lagig)
Wände: FOAMGLAS® T4+, 140 mm + 50 mm (2-lagig)
Ausführung
J. Nagel GmbH, Zur Seeplatte 4, 76228 Karlsruhe
Tel.: 0761-1837-240/250, Fax: 0761-1837-260
Systemberatung FOAMGLAS
Deutsche FOAMGLAS® GmbH
Regionalbüro, Werthmannstr. 15, D-79098 Freiburg
Tel.: 0761-2027-20, Fax: 0761-2027-220
®
Fertigstellung
Mai 2009
FOAMGLAS® Produktvorteile
Wasserdicht
Schädlingssicher
Druckfest
Nichtbrennbar, A1
Dampfdicht
Maßbeständig
Säurebeständig
Leicht zu bearbeiten
Ökologisch
5
Details Wandaufbau
6
Faxantwort
0211 929635-35
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FOAMGLAS® Dämmsysteme für Fassaden
FOAMGLAS® Dämmsysteme für Innenräume
FOAMGLAS® Dämmsysteme für Flachdächer
FOAMGLAS® Dämmsysteme für Metall- und Spezialdächer
FOAMGLAS® Kompaktdach 25®. Das Dach mit 25 Jahren Garantie
Passivhausbauweise mit FOAMGLAS®
Project Info: Metallfassade, Sanierung Gymnasium Wanne-Herne
IBU Umweltdeklaration für FOAMGLAS®, nach ISO 14025
Sonstiges / weitere Anwendungsgebiete
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40699 Erkrath
Tel 0211 929635-21
Fax 0211 929635-35
[email protected]
www.foamglas.de
Deutsche FOAMGLAS® GmbH
Zentrale Technik
Freiheitstraße 11, 40699 Erkrath
Tel. 0211 929635-21, Fax 0211 929635-35
[email protected], www.foamglas.de
Hotline 0800 5202028
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